comando del gas

[ale79]

io ho messo anche il pignone con un dente in meno....

[micbrugo]

il problema secondo me è nelle inversioni, nei tornanti e nelle curvette corte dove riprendere in mano il gas mi crea qualhe angoscia.

forse la temp?

boh.

il kit da 24 euro è in ordine, poi vedremo come va.

l'erogazione non è brusca, è empre un 1200 2 ci....ma va bene.
il mio pensiero và alla pista e alla guida in montagna.

poi insomma i cv son sempre lì....

lamps

PS: Ale 79 se hai messo un pignone con un dente in più hai solo allungato i rapporti e messo il motore sotto maggior sforzo. Non vedo grandi vantaggi a parte una velocità massima maggiore.

[Cri]

Infatti ha detto con un dente in meno

Lamps

[micbrugo]

mò agg'capit!

[Cri]

[micbrugo]

io ho messo anche il pignone con un dente in meno....

quindi adesso quanto ti fa? 340?

[ale79]

appena mollo le stampelle te lo dico se và meglio di prima...di sicuro con un dente in MENO di pignone è più reattiva e un verbale per tentato decollo mi sà che non me lo toglie nessuno...

[Cri]

[tasso]

[micbrugo]

KTM mi ha confermato che il comando è effettivamente quello della RC8R quindi monta senza problema sulla RC8.

grazie a Vinz per la segnalazione e per avermi fatto risparmiare 80 euro....
ti devo un caffè


lamps

[Vinz]

KTM mi ha confermato che il comando è effettivamente quello della RC8R quindi monta senza problema sulla RC8.

grazie a Vinz per la segnalazione e per avermi fatto risparmiare 80 euro....
ti devo un caffè


lamps

un cena di pesce vorrai dire... ti ho fatto risp 80 euro mica 80 cent...

[micbrugo]

ehh cominciamo già

[micbrugo]

preso!
domani lo monto

[Dade]

grazie a Vinz

uè! Rivendico la paternità dell'idea!!

[Vinz]

grazie a Vinz

uè! Rivendico la paternità dell'idea!!

[micbrugo]

vero, grazie Dade


stamane ho messo il comando in circa 1/2 minuti. facilerrimo.

curiosamente ho visto che è montato a secco cioè senza grasso come le jap e altre.
l'ho lasciato così.

la corsa mi sembra uguale, la sensazione di maggior lunghezza è data solo dal piccolo "ritardo" di brutalità

in città è un altra cosa, in curva anche. sono molto piu rilassato e guido piu sciolto ( 2 C° di stamattina permettendo....)

il gas è veramente floscio, devo ammetterlo ( mi stavo già abituando allo standard) ma usandola spesso si tratta solo di capire la nuova curva di erogazione. poi in pista potrò fare piu correzioni in curva senza rischiare troppo.

grazie ancora
lamps

[ivancosta]

KTM mi ha confermato che il comando è effettivamente quello della RC8R quindi monta senza problema sulla RC8.

grazie a Vinz per la segnalazione e per avermi fatto risparmiare 80 euro....
ti devo un caffè


lamps

un cena di pesce vorrai dire... ti ho fatto risp 80 euro mica 80 cent...

Vicè allura ci l'hai ppì vizziu ahhh

[micbrugo]

beh io ho tanti agganci x parti speciali
( se giravo in pista con fz6 e z1000 non erano certo normali...)

sicuramente posso sdebitarmi se c'è l'occasione facendo risparmiare dei $$$

lamps

[Vinz]

un cena di pesce vorrai dire... ti ho fatto risp 80 euro mica 80 cent...

Vicè allura ci l'hai ppì vizziu ahhh

diciamo che sono una buona forchetta e mi piace stare in compagnia....

[Vinz]

vero, grazie Dade


stamane ho messo il comando in circa 1/2 minuti. facilerrimo.

curiosamente ho visto che è montato a secco cioè senza grasso come le jap e altre.
l'ho lasciato così.

la corsa mi sembra uguale, la sensazione di maggior lunghezza è data solo dal piccolo "ritardo" di brutalità

in città è un altra cosa, in curva anche. sono molto piu rilassato e guido piu sciolto ( 2 C° di stamattina permettendo....)

il gas è veramente floscio, devo ammetterlo ( mi stavo già abituando allo standard) ma usandola spesso si tratta solo di capire la nuova curva di erogazione. poi in pista potrò fare piu correzioni in curva senza rischiare troppo.

grazie ancora
lamps

si ma non ti cullare troppo, io oggi in una penna sono arrivato nella parte dove ridiventa normale e mi son cacato sotto...