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Non so che dirti

Salve ragazzi, vorrei tornare ad una SS bicilindrica ed è da un po’ di tempo che sto cercando una RC8R, ho trovato una 2009 con 11000 km a 7500 tutta stock che mi piace molto di più delle 2011/12 e successive. Poi ho notato che la 2009 a libretto ha 129kw le 2012 ne hanno 125 come mai? Non dovrebbe essere il contrario? Parlatemi un po’ di questa moto, come va rispetto alle bicilindriche Aprilia e Ducati, come si comporta su strada è in pista. Grazie a tutti vi voglio numerosi

Ciao, dei kw non so dirti, della moto be' io ne sono entusiasta! Il mio consiglio se può servire e di comprare una post 2013 ( frizione antisaltellamento) e di metterci su due cerchi leggeri. Io ho provato tante moto moderne.... ma quando rimonto sul rc8 c'è qualcosa di speciale... è una moto sottovalutata. Non gli manca niente,manca gente che impari a guidarla semmai. Godo solo al pensiero di averla in garage, comprala.

Ciao, le post 2013 hanno la frizione anti saltellamento? Si è vero è una moto molto sottovalutata! Purtroppo la massa va sulle giapponesi che io non digerisco. Sai se qualcuno del forum ne vende una? Grazie

Sì hanno la frizione antisaltellamento ed altre piccole migliorie( quote ciclistica,motore con qualche cv in piu,ecc)
In vendita non ci sono. In compenso con te siete in 3 a cercarla! Se hai bisogno di altro chiedi.

raspa dani ha scritto:Sì hanno la frizione antisaltellamento ed altre piccole migliorie( quote ciclistica,motore con qualche cv in piu,ecc)
In vendita non ci sono. In compenso con te siete in 3 a cercarla! Se hai bisogno di altro chiedi.

Grazie per le risposte, ho trovato una 2014 a Modena con 20.000km dobbiamo solo metterci d’accordo con il prezzo finale. Se. non ti dispiace puoi farmi un elenco delle mogliorie apportate ai modelli post 2013? Oppure se conosci qualche sito che ne parla? Grazie

Le modifiche più radicali sono tra 2010 e 2011, poi nel 2013 hanno affilato solo poche cosette ma simpatiche. Quote ciclistica (canotto più aperto credo), colorazione, eccentrico posteriore, frizione con antisaltellamento idraulico,motore con 3/5 cv in più a 10,500 giri. Stop.

Grazie e non mi sembrano modifiche da poco... leggevo che la frizione anti saltellamento funziona oltre che in staccata anche in accelerazione, quindi sarebbe una sorta di anti pattinamento? Spero non tagli potenza!

Ti assicuro che in scalata fa' comodo e funziona...ma in accelerazione non fa'!!! Tira come un mulooo...

Un buon prezzo per una 2014 con 10 Max 20000 km quale sarebbe?

Ba' , ho visto che costano care... direi 8000/9000 euro dipende molto da come è messa,km,accessori. Ce ne' una a Modena se non erro che è messa molto bene, con tutti gli accessori giusti... controlla bene.

Questa qui....

Vista anch'io, molto bella ...la RC8R ce l'ho nel cuore da anni ...è un grande quanto incompreso mezzo (commercialmente parlando)

Chi ne ha la possibilità, stante l'indirizzo prettamente sportivo/pistaiolo, la faccia sua godendo di ciò che sa trasmettere ...penso sarà una moto che, nel tempo, diverrà ricercata da estimatori e non

quella non ha la doppia candela e ci devi mettere sempre benzina a 100 ottani altrimenti esplode

Ciao,continuo a monitorare il mercato dell usato per un rc8 r...nel mentre volevo chiedere ai possessori...qualche domanda anche stupida..
-se i meccanici dei vari conc. ktm sanno metterci le mani essendoci così pochi esemplari in giro
-se eventuali parti di ricambio sono facilmente reperibili considerando che la moto è fuori produzione e si avrà problemi a trovarne in futuro
-affidabilità del motore
-difetti noti nelle post 2012
-frequenza e costo dei tagliandi (o lavori costosi da fare al motore entro tot km..)
grazie dell'aiuto
Walter

Grande, fantastica moto! Mi fa sobbalzare il cuore ogni volta che la vedo. L'ideuzza ci sta sempre...
Ma la rc8R non è omologata per girare solo su pista o sbaglio?
Saluti

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misterkap ha scritto:Grande, fantastica moto! Mi fa sobbalzare il cuore ogni volta che la vedo. L'ideuzza ci sta sempre...
Ma la rc8R non è omologata per girare solo su pista o sbaglio?
Saluti

Solo la versione track ...che se non erro è pure senza radiatore

Moto bellissima!!! Piacerebbe anche a me averla in garage, tanto per il gusto di averla!

Ciao, la moto è una bomba, affidabile e i ricambi si trovano. I concessionari dipende. Io ho provato molte moto recenti è non....ba sarò io ma... nn là cambierei con nessuna

Ciao, vai tranquillo moto stupenda e nessun problema per ricambi, anche se da pochissimo comprata mi fa impazzire il tiro ai bassi e la maneggevolezza