Consiglio acquisto rc8 usata

[Strikinggg]

Il prezzo è moooolto buono se la moto è in buono stato, per avere l'idea delle quotazioni fatti un giro su subito.it

Grazie per la risposta!
Considerando che vende anche doppie carene quasi sicuramente avrà fatto pista, ci sono delle cose in particolare da controllare?

[lire85]

Questo non te lo so dire, comunque dipende quanta ne ha fatta..

[Bat21]

RC8 - 2012 ...quindi con il motore da 1.195 c.c. (non 1.150 come la versione 2008) ...a 7.000 yuris mi pare fin troppo poco

Perchè per il bicilindrico austriaco 11.000 km. equivalgono ad esser appena fuori rodaggio ...ma se sono 11.000 km. di SOLA pista ...non saprei consigliarti

N.B.: Non sono MAI andato in pista ...l'RC8 è un mezzo nato per quello ...ma resta implicito che nell'uso in pista motore/freni/pneumatici siano molto più sollecitati che nei giri fuori porta ...valuta bene quindi , magari facendoti accompagnare da qlc che possegga una RC8

[Strikinggg]

RC8 - 2012 ...quindi con il motore da 1.195 c.c. (non 1.150 come la versione 2008) ...a 7.000 yuris mi pare fin troppo poco

Perchè per il bicilindrico austriaco 11.000 km. equivalgono ad esser appena fuori rodaggio ...ma se sono 11.000 km. di SOLA pista ...non saprei consigliarti

N.B.: Non sono MAI andato in pista ...l'RC8 è un mezzo nato per quello ...ma resta implicito che nell'uso in pista motore/freni/pneumatici siano molto più sollecitati che nei giri fuori porta ...valuta bene quindi , magari facendoti accompagnare da qlc che possegga una RC8

Credo che difficilmente siano di sola pista, ma non vorrei comunque rischiare di prendere un mezzo sottoposto a rotture perche maltrattato
Magari qualcuno sa se ci sono delle cose in particolare da controllare

[Antonio Marras]

RC8 - 2012 ...quindi con il motore da 1.195 c.c. (non 1.150 come la versione 2008) ...a 7.000 yuris mi pare fin troppo poco

Perchè per il bicilindrico austriaco 11.000 km. equivalgono ad esser appena fuori rodaggio ...ma se sono 11.000 km. di SOLA pista ...non saprei consigliarti

N.B.: Non sono MAI andato in pista ...l'RC8 è un mezzo nato per quello ...ma resta implicito che nell'uso in pista motore/freni/pneumatici siano molto più sollecitati che nei giri fuori porta ...valuta bene quindi , magari facendoti accompagnare da qlc che possegga una RC8

chiedi info ben dettagliate....... della provenienza......

[renderbard]

Ciao,io possiedo una RC8 R - modello 2009 (la pirma vera R). La mia ha una sola candela, la tua dovrebbe avrerne 2 per cilinro (se il modello è del 2012...) diverso se il tuomodello è stato acquistato nel 2012 e magari è del 2008...

Una cosa è importante. Avere tutta la storia della tua moto che ottieni attraverso il numero del telaio e un concessionatio KTM.
LA rc8 ha un motore molto solido, io ci vado un pista (da amatore) e in strada; ci ho fatto 50000 km e la trovo formidabile.
Da KTM Farioli mi dicono che questo motore (anche se sotto la RC8) farà almeno 90000 km prima di avere qualche acciacco.
La terrò a vita; detto questo a seconda dei vari anni , soprattutto la prima serie (quella del 2008) che ha vuto il richiamo al cambio a alcuni difetti quali il passo corto e il motore di cubatura leggermente inferiore, le serie dal 2009 in poi vanno benissimo.
Io ti consiglio il modello con la doppa candela perchè ha il motore più gentile/gestibile e qualche cavallo in più.

Per il resto o piace o non piace. Nessuna via di mezzo, è un moto con un carettere tutto suo ed una bellezza unica.Sta di fatto che ha uno dei telai Spaziali (o a traliccio) migliori degli ultimi anni se pensi che è stato progettato nel 2008.

CIao

[Bat21]

O.T.

@rendebard

Sbaglio o la versione "R" non uscì da subito (2008), ma solo nell'annata successiva

Grazie ...fine O.T. (curiosità)

[Strikinggg]

Ho chiesto info, mi ha detto di averla usata al 90% su strada e domani mi manda il numero di telaio per vedere lo storico del mezzo.
Ah, mi ha confermato essere la versione R, doppia candela e 175 cv

[Bat21]

Ho chiesto info, mi ha detto di averla usata al 90% su strada e domani mi manda il numero di telaio per vedere lo storico del mezzo.
Ah, mi ha confermato essere la versione R, doppia candela e 175 cv

Per controllare lo storico (da solo) sul sito KTM, devi anche esser in possesso del numero del certificato di consegna ...di norma rilasciato al 1° intestatario

[bennybois]

ciao , io ho un ktm rc8 _ r del 2010,
cioè la vera R c, quella con i cerchi ni forgiati , forcella al trattamento e i parafanghi in carbonio .
ho 11000 km all attivo , fatti solo su strada. .
la moto ha una agilità mostruosa , da far invidia alle 600.
controlla l' usura dei dischi , e se la frizione slitta.
vedi se il telaio presenta ammaccature , fe ha fatto pista , puo darsi che abbia subito qualche scivolata.
certo i km sono pochi , ma se fatti solo in pista sono tanti.
comunque è una moto molto rigida. non esiste duro e morbido. ma da duro a meno duro come assetto.
il motore è una vera furia , parlo del 1190 cc.
la tua dovrebbe avere 2 candele per cilindro , ha 5 cv in più , e un erogazione più dolce .

[Misterkap]

Non posso aiutarti, ma esprimo un pensiero: Rc8 gran moto, peccato sia stata tolta dal listino. Con poche e mirate modifiche sarebbe stata pure buona per la strada. Senza incasinarsi con la Bestia, che anche se va fortissimo in pista , non è moto che si acquista per i track days. A me la Rc8 ha sempre intrigato molto.
Se ne trovassi una ok...uhmm
non so....
Ciao ed auguri

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[Bat21]

Non posso aiutarti, ma esprimo un pensiero: Rc8 gran moto, peccato sia stata tolta dal listino. Con poche e mirate modifiche sarebbe stata pure buona per la strada. Senza incasinarsi con la Bestia, che anche se va fortissimo in pista , non è moto che si acquista per i track days. A me la Rc8 ha sempre intrigato molto.
Se ne trovassi una ok...uhmm
non so....
Ciao ed auguri

...E pensa che quell'uhmmm, per una RC8R, l'ho fatto già 1.000mila volte ...ma a parte il discorso "quibus", quella che costa meno (2012) l'avevo trovata ad 8.000 yuris e con 29.000 Km. (ed è tuttora in vendita)

P.S.: moto da single però (a me andrebbe benissimo), come daltronde tutte le semi-manubri

[kappagi]

Ciao,io possiedo una RC8 R - modello 2009 (la pirma vera R). La mia ha una sola candela, la tua dovrebbe avrerne 2 per cilinro (se il modello è del 2012...) diverso se il tuomodello è stato acquistato nel 2012 e magari è del 2008...

Una cosa è importante. Avere tutta la storia della tua moto che ottieni attraverso il numero del telaio e un concessionatio KTM.
LA rc8 ha un motore molto solido, io ci vado un pista (da amatore) e in strada; ci ho fatto 50000 km e la trovo formidabile.
Da KTM Farioli mi dicono che questo motore (anche se sotto la RC8) farà almeno 90000 km prima di avere qualche acciacco.
La terrò a vita; detto questo a seconda dei vari anni , soprattutto la prima serie (quella del 2008) che ha vuto il richiamo al cambio a alcuni difetti quali il passo corto e il motore di cubatura leggermente inferiore, le serie dal 2009 in poi vanno benissimo.
Io ti consiglio il modello con la doppa candela perchè ha il motore più gentile/gestibile e qualche cavallo in più.

Per il resto o piace o non piace. Nessuna via di mezzo, è un moto con un carettere tutto suo ed una bellezza unica.Sta di fatto che ha uno dei telai Spaziali (o a traliccio) migliori degli ultimi anni se pensi che è stato progettato nel 2008.

CIao

Mi piace sapere che i pochi possessori di Rc8-r ne sono innamorati..Lo stesso per me..Ho una r-Akrapovic e tutte le volte che la guido mi fa stare meglio..dopo 44000 km gira ancora benissimo..Ora sto aspettando l'arrivo di una sorella arancione(superduke1290r 2017),ma la mia piccola la terro' ancora con me ..

[Bat21]

Mi piace sapere che i pochi possessori di Rc8-r ne sono innamorati..Lo stesso per me..Ho una r-Akrapovic e tutte le volte che la guido mi fa stare meglio..dopo 44000 km gira ancora benissimo..Ora sto aspettando l'arrivo di una sorella arancione(superduke1290r 2017),ma la mia piccola la terro' ancora con me ..

Se puoi fai PIU' che bene a tenerti stretta una RC8 R, data la sua unicità in KTM ed i pochi esemplari prodotti ...resterà punto di riferimento

[bennybois]

ciao.
infatti tra qualche anno , verso i 50 anni , visto che ora ne ho 45.
mi regalo una bella super duke 1290 .
ma la mia amatissima KTM RC8 -R dal box non esce . ho messo anche il monoposto e copri pignone in carbonio . ... è bellissima

[Strikinggg]

Per caso ci sono fonti dove trovare le differenze tra le varie annate?
In particolare anni 2010, 2011 e 2012

[Misterkap]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/KTM_1190_RC8
Qualcosa forse puoi trovare qui

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[Strikinggg]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/KTM_1190_RC8
Qualcosa forse puoi trovare qui

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Grazie mille, quindi dal 2011 - 2012 a quanto ho capito sono uguali

[Bat21]

Dal 2011 il motore dovrebbe esser stato addolcito nell'erogazione, mediante l'adozione di due candele per cilindro

Come ha già scritto sopra il buon Benny, la versione 2010 costava uno sproposito (mi pare oltre 20.000 yuiris ) ma resterà negli annali del modello l'RC8R più rifinita. Dal 2011 le semi-manubrio di Mattighofen tornarono a costare sui 16/17.000 lemuri

[Strikinggg]

Dal 2011 il motore dovrebbe esser stato addolcito nell'erogazione, mediante l'adozione di due candele per cilindro

Come ha già scritto sopra il buon Benny, la versione 2010 costava uno sproposito (mi pare oltre 20.000 yuiris ) ma resterà negli annali del modello l'RC8R più rifinita. Dal 2011 le semi-manubrio di Mattighofen tornarono a costare sui 16/17.000 lemuri

Scusa ma non riesco a capire bene, la 2010 sarebbe teoricamente peggiore delle 2011 - 2012 ma costava di più?
Devo capire bene quale prendere, aiutatemi