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ho guidato una delle primissime rc8 offerte in prova dai concessionari, volevo prenderla ma guidando prevalentemente in città la posizione era quello ke era e speravo nell'erogazione invece l'ho trovata a dir poco stressante in basso, saltellava in un modo mostruoso in basso ed era ruvida e scorbutica salvo poi sciogliersi e allungare fantasticamente dai medi regimi così ho scelto la SMR990 ke con un pignoncino è diventata quasi docile ai bassi. Ma sarei curioso di sapere come è cambiata l'erogazione RC8 con le versioni e le mappe successive. x me è ancora la moto + bella in commercio.

Secondo me già con la versione base del 2009 Ktm aveva sensibilmente migliorato la risposta del motore ai bassi regimi, ma ci sono opinioni diverse in merito.

Comunque sia, la R 2011 (l'ultima versione) ha un motore straordinariamente fluido e regolare fin dai regimi più bassi, ed ha ancora più coppia della versione che hai provato a suo tempo ...