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ragassuoli..sono spiacevolmente sorpreso dalla mia kamille,dopo il cambio pignone,ho avuto solo ieri possibilita' di scannarla un pochino...sembra far fatica a raggiungere i 240...vi pare possibile?

io con la track senza modifiche a 262 attacva la luce del limitatore!....sinceramente speravo qualcosa di più.

anche la mia in fondo al rettilineo di siracusa mi prende solo 263! e c'ho lo scarico open mappato + filtro bmc
(rc8base)

Mi pare molto strano, con la mia (pignone da 16, quindi -1 sullo standard) ho visto i 266 ed avevo ancora 500 giri, ma era tempo di cominciare a frenare ...

Controlla a quanti giri la luce del limitatore è impostata per accendersi.

Diamo per scontato che tu ti sia "spalmato" sul serbatoio.

dovrebbe essere regolato a 10000 giri,provo a 10500 la prossima volta cmq per me non cambia tantissimo,si si ero tutto steso dentro.

si anche io ero in cupolino..che poi la mia mole non sia piccola e' un altro discorso bhe cmq da questo punto mi ha deluso un po'...il ninja 636 che avevo prima allungava di piu.

comunque devi vedere la strada che mangia, io la scorsa settimana mi sono trovato con un amico mio con l'ultima zx10r e nell'allungo di cinquecento metri circa me ne sono andato, anche se poi mi stava dietro e poi c'erano delle curve, allora lì me ne sono proprio andato.....si guadagna tanta strada, ed io c'ho la versione base!!!

ma quello e' indubbio,ma se permettete,un twin 1200 che allunga meno di una hornet mi fa storcere il naso.

quello che ci frega è la sensazione di allungo di un 4 cilindri in linea! con l'erogazione del rc8 che ti dà quasi subito tutto, quando arriva ci aspettiamo ancora il tiro!!! però hai fatto più strada

basta solo allungare un po i rapporti ! 287 di gps !! ciao a tutti akra bombardata !

si ok..ma se allungo i rapporti,il tiro mi fa ridere...ho messo il pignone -1 nemmeno una settimana dopo averla presa xk la sentivo stanca...

dovevi cambiare la corona toglinendo due denti
togliere un tende dal pignone e come toglierne 3 .. in teoria è un po meno di 3 denti 2,8 !

cambiando corona - 2 teeth => allunghi il passo => piu stabilita sulle curvoni piu veloci ma piu nervosismo sulle curve lente in uscita dando gassssss !( ma anche una serie di altre cose che dipendono da tanti fattori ??? innanzi tutto si cambiano i rapporti asseconda del tracciato in cui si gira.. ecc.

dipende da come hai configurato la moto ! monti qualche kit di potenziamento ?

no x ora ha su solo il filtro...e' ancora tutta originale..non vedo l'ora di cambiare scarico..se ce la faccio,gia' il mese prossimo me lo regalo

per ora il problema non si pone piu..me l'hanno inculata ieri notte.

rizlo ha scritto:per ora il problema non si pone piu..me l'hanno inculata ieri notte.

Nel senso di rubata ?

no nel senso che uno stava picchiettando il suo membro sul fanale.....SI ME L'HAN RUBATA.

rizlo ha scritto:no nel senso che uno stava picchiettando il suo membro sul fanale.....SI ME L'HAN RUBATA.

ma a stà gente bisogna tagliargli le mani!!!
tutta la mia solidarietà, mi dispiace.

ma a stà gente bisogna tagliargli le mani!!!

mi spiace. hai anche la mia solidarietà.
ma non era una moto che non se la tira nessuno?? sei almeno il 2° nel forum a cui hanno ciullato una RC8..

mito68 ha scritto:

ma a stà gente bisogna tagliargli le mani!!!

mi spiace. hai anche la mia solidarietà.
ma non era una moto che non se la tira nessuno?? sei almeno il 2° nel forum a cui hanno ciullato una RC8..

facciamo 3... a me un mese fa

Devo iniziare a preoccuparmi, o è solo un problema li sù da voi???,

come mai se ne sono vendute così poche! e sono ghiotte per il mercato (nascosto )