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Rc8R 2011

gluca
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Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 8:57

Tratto da http://hellforleathermagazine.com/2010/10/entire-2011-ktm-model-line-up-leaks/

Immagine

Immagine

Sempre secondo loro:
"A new crankshaft, refined fuel injection and new dual-plug ignition increases power from 168 to 175bhp and torque is up 1.5lb/ft to 93.6. That crank, the injection refinements and a new, heavier flywheel should address the main complaint people have of the RC8: an aggressive surge of power as it comes on-cam. When you’re fully leant over and that happens it can upset things. It’s not a huge deal, but people do bitch about it; hopefully no longer. KTM claims these changes also marginally improve fuel consumption and reduce emissions.

On the handling side, KTM claims its thoroughly revised the suspension giving it a wider range of adjustment than before. These changes include a new eccentric linkage for the rear shock.

Then there’s the looks. KTM clearly employs the best graphic designer currently working for any OEM. Loud, but classy, the two-color paint schemes perfectly accent the RC8’s sharp, geometric lines. Color us impressed. Oh and there’s a new LED running light."

massimo
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 11:22

però ce lo potevano lasciare il carafango anteriore in carbonio! speriamo che i cerchi siano quelli della R o che per risparmiare non abbiano messo
due cerchi in ferro!!!!! :rotlf:

Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 11:45

colorazioni assolutamente SPETTACOLARI!! :shock: I cerchi sono i fusi normali, suppongo che per venire incontro alla clientela "normale" abbiano rinunciato ad un po' di agilità in favore di un sensibile contenimento dei costi, riversato sul motore....
Del parafango in carbonio chissenefrega, non è sto gran risparmio di peso, è solo figosità in più o in meno, ma con questa grafica non lo si noterebbe neppure... :wink:

Ah... gommata SportSmart!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 11:48

bellissima!!
Immagine

sembrerebbe che l'arancio della carena sia metallizzato...
Immagine
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Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 12:05

...e comunque meglissimo nera piuttosto che bianca... Applausi!!
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micbrugo
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 01/11/2010, 13:47

boh

molto SD come grafica.

continuo a preferire la mia bianca. de gustibus.

grafiche bocciate :roll: non mi piacciono.

speed
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 19:26

MI PIACE MOLTO BIANCA, SI SA A CHE PREZZO DOVREBBE USCIRE ?

Skeb21
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 19:34

Beeeeelllla!!! :shock:
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"Skeb possiede la saggezza del motociclista e l'ignoranza dell'asfalto." - I pazzi osano dove gli angeli temono

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 21:41

Dade ha scritto:...e comunque meglissimo nera piuttosto che bianca... Applausi!!

Quotone carpiato. Molto bella !!

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 22:01

sbaglio o monta le sportsmart di primo equipaggiamento???? 8)
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 22:03

Dade ha scritto:...e comunque meglissimo nera piuttosto che bianca... Applausi!!


nera va di più!!!
è assodato!
è una roba da :seghe: d'urgenza!!!! :mrgreen:
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 02/11/2010, 22:29

La nuova RC8R con doppia candela per cilindro.

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E la nuova RC8R TRACK

Immagine
O bianco o nero...ma sempre orange...
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tasso
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 03/11/2010, 7:43

prendo la track!!!!!!!!!!!........................... :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 03/11/2010, 11:11

la novità più grossa è il twin spark. chissa che botte!!

per l'uso mio la standard è perfetta.
queste comincio a vederle delicatine con 180cv....

queste sportsmart si stanno facendo largo!

8)

lespaul
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 12:43

Immagine

Clamorosamente figa. :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
---------------------------
lespaul

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 12:55

tasso ha scritto:prendo la track!!!!!!!!!!!........................... :mrgreen: :mrgreen:


complimentoni e BRAVO!
facci poi sapere come cambia l'erogazione con il twin spark

chissa che acelerazione!!!!!

:wink:

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 15:35

lespaul ha scritto:http://static.blogo.it/motoblog/ktm-2011-mega-gallery/big_ktm_02.jpg

Clamorosamente figa. :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:



no ma la stai guardando quella tuta Alpinestars cosa non è????????? :shock: :shock: :shock: tra quella e la moto ho bisogno di una pannolone da mettere sotto alle mutande!! :crycry:
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 15:43

la tuta merita un topic a parte.

cosi come i guanti GPpro ktm della alpinestars....

PANNOLONE! :mrgreen:

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 15:44

a me nera piace di +!
in ogni caso è una roba da .... :love1:
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 15:45

micbrugo ha scritto:cosi come i guanti GPpro ktm della alpinestars....


I GPPro li ho comprato l'anno scorso e ne sono STRAFELICE.... :D :D
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 16:03

Dade ha scritto:
micbrugo ha scritto:cosi come i guanti GPpro ktm della alpinestars....


I GPPro li ho comprato l'anno scorso e ne sono STRAFELICE.... :D :D


anche io li ho ma non ktm. rossi e bianchi.

un guantone da pista

:wink:

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 16:35

no ma la stai guardando quella tuta Alpinestars cosa non è????????? :shock: :shock: :shock: tra quella e la moto ho bisogno di una pannolone da mettere sotto alle mutande!! :crycry:[/quote]

xke degli stivali non ne vogliamo parlare??
magari facessero anche un biubbotto nero con i dettagli arancio.. :D

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 04/11/2010, 16:43

comunque il camboi piu importante è la doppia accensione.

la potenza di 175 on scarico originale della rc8 r la dice lunga. sicuramene hanno tirato un filo giù la potenza per dare un minimo di affidabilità in più ( è pur sempre una moto targata) quindi per me con scariKozo , mappa e filtro saremo quasi a 190cv.

per un bicilindrico una potenza da spavento.

e il tutto senza KIT superstock o superbike.....

STICA!

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 06/11/2010, 19:40

propio bella

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 06/11/2010, 20:26

c@zzo che bella.....sbav....l'anno prossimo dovrei provarla in pista.... :twisted:
Pol, re di PARACARRI!!!

arrivo piano...ma arrivo!
son felice e son contento!

Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 13:33

15.700 EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In pratica è una RC8 normale con motore da 175cv... :wink:

Bellissima....
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 16:09

Dade ha scritto:15.700 EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In pratica è una RC8 normale con motore da 175cv... :wink:

Bellissima....



MINCHIA



oops
:mrgreen:

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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 17:12

EH.............. :mrgreen:
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 17:30

Dade ha scritto:EH.............. :mrgreen:


mi tengo la mia solo per motivi di affidabilità. sicuramente il 175 dual spark è bello pompatello....

la mia con scarichetto e centralina farà comunque un 162-163. va benisimo così.

purtroppo da quello che vedo in giro la gente si fa emozionare dalla speed triple, dalla nuova tuono...dalla dorsoduro 1200...dal multistrada.

è proprio vero.
ormai sono completamente kappatiemmizato.
le altre moto mi fanno cacare.:lol:

Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 17:57

anche tu un talebano.... :mrgreen: anche io guardo in giro ma poi la mia me la tengo!!
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 18:10

Dade ha scritto:anche tu un talebano.... :mrgreen: anche io guardo in giro ma poi la mia me la tengo!!


si le uniche due che mi hanno irretito sono la dorsoduro 1200 e la tiger 800.

ma su strada nulla da fare. superduke e Rc8 fanno sQuola.:lol:

la cosa sconvolgente è che ci sono ancora persone che sono CONTENTE di dare via 18000 per un multistrada o un 1198.
il marketing fa cose pazzesche.

la cosa che mi spaventa è nel 2011, quando Valentino "spingerà le vendite ducati", quanta gente si spaccherà le ossa con ste moto con cts ddd ttt ccc str stfb usygsydueivduyb echeccazzo ne so!
i CV sono sempre tanti e loro con l'elettronica spingono incapaci ad andare fortissimo. impreparati a manovre d'emergenza...

boh questo merita un topic a parte.
Cavalli e Idioti ( come donne e motori...)

io sento la ruota post che mi parte in uscita di curva e io che doso il gas sono consapevoe che chi segue vede una bella righetta nera per terra ( in pista ovviamente).

una magiue che andrà persa ( nn da me) tra una centralina e l'altra...

:crycry:

ivancosta
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 18:32

e quando ci saranno tante 1198 in giro ci sarò io con la mia Rc8 semplice semplice a sverniciare :goku:

ma l'avete mai guidata il Ducotone???? ci vuole un fisico pazzesco e ti stanchi pure! l'Rc8 a confronto è una bici agilissima piega con un dito mentre il pompone si deve guidare con tutto il corpo

Dade
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Re: Rc8R 2011

Messaggio » 08/11/2010, 23:02

detto tra noi... in giro di KTM ce ne sono già fin troppe.... :wink: e qui chiudo... :shifty:
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superduca
 

Re: Rc8R 2011

Messaggio » 09/11/2010, 1:44

Dade ha scritto:15.700 EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In pratica è una RC8 normale con motore da 175cv... :wink:

Bellissima....


certo che cosi' danno una bella mazzata al gia' pressoche' inesistente mercato dell'usato di sta moto..
Prima di prendere un qualsiasi usato recente a piu' di 10 mila euro viene da pensarci sopra 4 volte considerando la questione garanzia nonche' la bella iniezione di cv del nuovo modello, e consideriamo che si parla cmq di prezzi di listino..

Sicuramente cosi' e' molto piu' aggressiva sul mercato nei confronti delle rivali dirette, e di certo e' solo un bene.
Certo la versione bianca e' qualcosa a mio vedere di veramente duro a digerire.. :shock: :shock: la nera sembra un'altra moto

superduca
 

Re: Rc8R 2011

Messaggio » 09/11/2010, 1:50

ivancosta ha scritto:e quando ci saranno tante 1198 in giro ci sarò io con la mia Rc8 semplice semplice a sverniciare :goku:

ma l'avete mai guidata il Ducotone???? ci vuole un fisico pazzesco e ti stanchi pure! l'Rc8 a confronto è una bici agilissima piega con un dito mentre il pompone si deve guidare con tutto il corpo


questo e' verissimo, ma e' cosi' da sempre. Io ho una 888 e da guidare da molta soddisfazione ma ti fa sudare.. se non la butti giu' di forza se ne va per cazzi suoi.
Probabilmente e' proprio questo aspetto ormai un po ' anacronistico' di queste moto, legato principalmente alla distribuzione dei pesi imposti dal cilindro anteriore messo cosi' in orizzontale, che sta portando alla nascita della nuova generazione di Ducati, che c'e' da scommetterci, saranno nettamente piu' maneggevoli e guidabili delle attuali.

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