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avete mai riscontrato la velocità massima della vostra Rc8?
c'è una voce nel display versione race che dice la velocità massima di tachimetro
la mia a Monza 270 kmh rilevato con gps
e la vostra?

di tachimetro?
boh mai tirata
ma a monza ci devo venire a scannare!

io quando avevo provato la RC(-R al muggio avevo sul display 265....

micbrugo ha scritto:di tachimetro?
boh mai tirata
ma a monza ci devo venire a scannare!

io vi dico che a frakkia la mia segnava 182 e appena ho toccato i freni diceva 224.

il contachilometri è purtroppo l'unica vera cagata che hanno fatto su quella moto.
prox stagione prendo il gps perchè cosi ho i riferimenti giusti e poi non rischio di uscire di pita tutte le volte che devo schiacciare il bottoncino

ma anche io ho la sensazione che il contachilometri sia un pò per i fatti suoi, A siracusa in fondo al rettilineo ho potuto apprezzare 263, mentre col cbr 299, però anche qui non sò quanto sia reale la cosa in quanto c'erano i rapporti accorciati!!!!???

ivancosta ha scritto:ma anche io ho la sensazione che il contachilometri sia un pò per i fatti suoi, A siracusa in fondo al rettilineo ho potuto apprezzare 263, mentre col cbr 299, però anche qui non sò quanto sia reale la cosa in quanto c'erano i rapporti accorciati!!!!???

ocio che la jap hanno il tachimetro sul pignone quindi quando accorci i rapporti la velocità aumenta anche del 15%..... sballano totalmente...
KTM invece l'ha sulla ruota anteriore quindi cambi corona e pignone ma la velocità indicata resta semrpe giusta...

Dade ha scritto:

ivancosta ha scritto:ma anche io ho la sensazione che il contachilometri sia un pò per i fatti suoi, A siracusa in fondo al rettilineo ho potuto apprezzare 263, mentre col cbr 299, però anche qui non sò quanto sia reale la cosa in quanto c'erano i rapporti accorciati!!!!???

ocio che la jap hanno il tachimetro sul pignone quindi quando accorci i rapporti la velocità aumenta anche del 15%..... sballano totalmente...
KTM invece l'ha sulla ruota anteriore quindi cambi corona e pignone ma la velocità indicata resta semrpe giusta...

in teoria si. i pratica si fa i fatti suoi e non c'entrano le penne

ocio che la jap hanno il tachimetro sul pignone quindi quando accorci i rapporti la velocità aumenta anche del 15%..... sballano totalmente...
KTM invece l'ha sulla ruota anteriore quindi cambi corona e pignone ma la velocità indicata resta semrpe giusta...[/quote]

in teoria si. i pratica si fa i fatti suoi e non c'entrano le penne [/quote]


bhè sinceramente come velocità max mi ha un pò deluso!! mi consolo col fatto che pago meno le multe per eccesso di velocità

non sò a me con la corona con 2 denti in più segna 276....lo vedo tutti i giorni tragitto casa lavoro

madoctor ha scritto:non sò a me con la corona con 2 denti in più segna 276....lo vedo tutti i giorni tragitto casa lavoro

continuo a non capire come mai avete accorciato i rapporti, a me sembra non abbia bisogno di più accelerazione.
ma se mi impegno lo capirò!
secondo me con i rapporti originali la mia normale ( non la R) fa i 280 di contakm.
io a franciacorta ho visto il contakm sballare in staccata e saltellare tra velocità improbabili ( tipo che staccavo e la vel andava giù a 120 e poi tornava sù a 170 etc etc. boh)

chi ci capisce è bravo.

micbrugo ha scritto:

madoctor ha scritto:non sò a me con la corona con 2 denti in più segna 276....lo vedo tutti i giorni tragitto casa lavoro

continuo a non capire come mai avete accorciato i rapporti, a me sembra non abbia bisogno di più accelerazione.
ma se mi impegno lo capirò!
secondo me con i rapporti originali la mia normale ( non la R) fa i 280 di contakm.
io a franciacorta ho visto il contakm sballare in staccata e saltellare tra velocità improbabili ( tipo che staccavo e la vel andava giù a 120 e poi tornava sù a 170 etc etc. boh)

chi ci capisce è bravo.

Di base i rapporti sono inutilmente lunghi.

Col pignone con un dente in meno (da 16 per capirci) ho visto, sul solito tratto di autobhan senza limiti, spesso e volentieri i 265 Km/h e non era ancora a limitatore (trovo sempre qualche auto sulla corsia di sorpasso).

E comunque già così ci vuole un bel lancio per farla arrivare in prossimità della velocità massima !

:[/quote]

Di base i rapporti sono inutilmente lunghi.

[/quote]
dipende cosa ci fai... anch'io ho il pignone da 16 e per strada o in piste non troppo veloci mi trovo bene, ma al mugello ero troppo corto e in fondo al rettilineo mi cronometravano una delle velocità più basse di tutti anche se in realtà come tempi non ero affatto il più lento

speed ha scritto:dipende cosa ci fai... anch'io ho il pignone da 16 e per strada o in piste non troppo veloci mi trovo bene, ma al mugello ero troppo corto e in fondo al rettilineo mi cronometravano una delle velocità più basse di tutti anche se in realtà come tempi non ero affatto il più lento

Hai ragione, io intendevo per l'uso prevalentemente stradale.

Per curiosità, che velocità hai raggiunto alla fine del rettilineo del Mugello ?

NON SO SE FOSSE PROPIO LA FINE DEL RETTILINEO O IN UN ALTRO PUNTO COMUNQUE 230 , FAI CONTO CHE UN AMICO CHE GIRAVA CON UN 1198 2 SECONDI PIU' LENTO DI ME FACEVA SEGNARE 249.
IL CONTA NON LO GUARDAVO PERCHE' CON LA STACCATINA 6A/2A CHE TI ASPETTA IN FONDO AL RETTILINEO NON ERA IL CASO DI DISTRARMI...

speed ha scritto:NON SO SE FOSSE PROPIO LA FINE DEL RETTILINEO O IN UN ALTRO PUNTO COMUNQUE 230 , FAI CONTO CHE UN AMICO CHE GIRAVA CON UN 1198 2 SECONDI PIU' LENTO DI ME FACEVA SEGNARE 249.
IL CONTA NON LO GUARDAVO PERCHE' CON LA STACCATINA 6A/2A CHE TI ASPETTA IN FONDO AL RETTILINEO NON ERA IL CASO DI DISTRARMI...

la rc8 è veramente una moto particolare.

in ingreso e in uscita magna tutti.

cosa volevate anche la vel di punta?

non guasterebbe più di tanto

analizzando il Gps alla discesa del serraglio,a Monza dopo la 2° di Lesmo e prima delle Ascari,mi ha rilevato 289km....
è vero che è in discesa però è una bella velocità...e li mi accorgevo che non mi ha passato nessuno...anzi...
più tardi aggiungo foto del gps che testimonia quanto detto

giocalde ha scritto:analizzando il Gps alla discesa del serraglio,a Monza dopo la 2° di Lesmo e prima delle Ascari,mi ha rilevato 289km....
è vero che è in discesa però è una bella velocità...e li mi accorgevo che non mi ha passato nessuno...anzi...
più tardi aggiungo foto del gps che testimonia quanto detto

leggo sempre cose più belle.

vedete..io che non ho la R ma quella normale..la ritengo già un missile e sono molto contento delle prestazioni e ( posso dirlo ormai con 14000km) dell'affidabilità.
fantastica in pista
una lepre in montagna
accettabile anche nei percorsi lunghi
meno simpatica ma pur sempre accettabile in città ( grazie al peso e allo sterzo da SD..)

chissa perchè ultimamente, su altri forum che inizialmente erano molto agguerriti, nessuno risponde più sui topic della rc8....


chissa...

giocalde ha scritto:analizzando il Gps alla discesa del serraglio,a Monza dopo la 2° di Lesmo e prima delle Ascari,mi ha rilevato 289km....
è vero che è in discesa però è una bella velocità...e li mi accorgevo che non mi ha passato nessuno...anzi...
più tardi aggiungo foto del gps che testimonia quanto detto

bel numero... io max 240 di contachilometri

pipex ha scritto:

giocalde ha scritto:analizzando il Gps alla discesa del serraglio,a Monza dopo la 2° di Lesmo e prima delle Ascari,mi ha rilevato 289km....
è vero che è in discesa però è una bella velocità...e li mi accorgevo che non mi ha passato nessuno...anzi...
più tardi aggiungo foto del gps che testimonia quanto detto

bel numero... io max 240 di contachilometri

a cannone??