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tutte le ktm hanno il SAS che brucia gas freschi x ridurre le emissioni.
so che sapete già come funziona

ma una cosa mi è incerta: la errec8 ha anche il EPC che hanno le altre ktm o no?
(taglia un po la potenza in 2° e 3° marcia x ridurre le emissioni !)

sapete qualcosa??

ciao

Vi prego date anche a me spiegazioni su questi maledetti sistemi antinquinamento e come si possono eliminare......maledetto Euro3

Dai ragazzi nessuno così volenteroso da dare 2 spiegazioni?

Il SAS si può rimuovere solo cambiando gli scarichi, la rimozione del dispositivo con lo scarico originale peggiora la prestazione della moto.

beh allora lo terrò

ma l'rc8 ce l'ha epc?
ma una miniguida su cosa sono e a che cosa servono e i pro e contro non si riesce a trovare?

Siamo proprio vergognosi in questo forum....è possibile che non sappiamo un c...o su questa moto?

l'rc8 non ha l'epc. mentre ha l'SAS che serve e a riciclare l'aria incombusta.
l'epc taglia la potenza in prima e seconda per abbattere emissioni e rumore meccanico.

io non tolgo nulla, ma se metti la centralina e l'akrapovich lo devi levare per forza.

ciao

e come si toglie sto benedetto sas?
Grazie

kattivik ha scritto:Il SAS si può rimuovere solo cambiando gli scarichi, la rimozione del dispositivo con lo scarico originale peggiora la prestazione della moto.

scusa ma come fanno a peggiorare le prestazioni levando un sistema che immette aria a valle della luce di scarico??

Dade ha scritto:

kattivik ha scritto:Il SAS si può rimuovere solo cambiando gli scarichi, la rimozione del dispositivo con lo scarico originale peggiora la prestazione della moto.

scusa ma come fanno a peggiorare le prestazioni levando un sistema che immette aria a valle della luce di scarico??

spiega spiega Dade!

il sas non è una valvola allo scarico come in uso su molte 4L giapponesi (o anche tedesche da poco...) che serva a regolarizzare la coppia ai bassi creando contropressione... non è nient'altro che un dispositivo che immette aria fredda all'uscita del cilindro nei collettori di scarico per aumentare la quantità di ossigeno nel gas espulsi e favorire la post combustione degli idrocarburi "in avanzo"... per questo motivo le temperature si abbassano togliendolo... tutto qui!

preciso come sempre
avevo letto come dici tu.

io non lo tocco il motore della rc8...
grazie

micbrugo ha scritto:io non lo tocco il motore della rc8...
grazie

bè diciamo che prima che tu senta mancanza di cavalli, volendo, si può lavorare su peso, assetto, freni....

perchè che cosa hanno i freni dell'rc8?
ma quindi perchè dicono che togliendo l'sas la moto peggiora?...forse perchè la lambda capta valori non adatti a come è stata tarata la centralina?
e togliendo l'sas e rimappando la centralina senza sostituire lo scarico originale la moto potrebbe migliorare?
Grazie

nulla. i freni sono il top. cambi solo le pastiglie come ho fatto io (ZCOO) e stacchi meglio migliorando i tempi.

se hai lo scarico originale puoi far quel che vuoi. la moto va uguale.

e comunque diciamolo, sta RC8 non va proprio piano

no no infatti...non mi lamento affatto...anzi....