Pol ha scritto:lespaul ha scritto:Si, ma controllalo più spesso. Ogni 1000 uno sguardo non fa male. L'ideale è tenerlo costantemente a metà delle due tacche di minimo e massimo.
Non è una macchina che fai il tagliando e te la dimentichi
gran motore l'LC8, ma il mio ducati in 12000 km faceva fuori un etto, al massimo 2 anche a scannare...
Quello dell'Rc8 è un altro motore, e anche più performante...quindi a maggior ragione va controllato.
Poi comunque le mie ducati hanno sempre consumato quanto l'lc8 se non anche di più. Anche li dipende da moto e moto. Comunque sui bicilindrici è quasi fisiologico il consumo d'olio. L'importante è che non si oltrepassino determinati limiti (tipo 800/1000cc ogni 1000km), che si traducono in un problema di tenuta delle fasce.