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Sono in vena di domande!
possibile che debba smontare il manubrio x riuscire a svitare le viti sfiato forcelle???
(Forcelle wp su Sx125 del 2011)
Grazieeee

Se non vuoi sbatterti vendono queste ...
https://www.google.it/search?q=sfiati+f ... wQ_AUIBigB

io non le metterei questi sfiati automatici perchè fanno entrare l'aria.
se fai enduro e non cross non sono affatto indispensabili.
e cmq mi pare strano che debba smontare il manubrio. significa che il tuo manubrio è troppo piegato in avanti.

Non sono automatici ... se pigi sfiati, altrimenti rimangono toppati

Gigiobu ha scritto:Non sono automatici ... se pigi sfiati, altrimenti rimangono toppati

Sulla mia vecchietta ho questi ...hanno pure un'o-ring di tenuta e mi trovo benissimo; ad ogni rientro da un giro pigio sul gommino di testa e ffshhhhh ...libero le forche dall'aria

si ragazzi, mi sono espresso male. automatici nel senso che devi premere per far uscire l'aria.
non saranno mai sicuri come le viti.
quando c'è un elemento meccanico stai pur certo che l'aria come esce, entra.
e dato che si tratta di un operazione di forse 30 secondi totali con cacciavite, io non li monto.
se fai strada sfiati una volta al mese. se fai enduro una volta ad uscita, se fai cross fooooooorse puoi valutarli.
parere mio.

Non insisto ...ma personalmente mi trovo mooolto meglio che smollar sempre la vite a croce

Bat21 ha scritto:Non insisto ...ma personalmente mi trovo mooolto meglio che smollar sempre la vite a croce

Ehhhhhhh max guarda che ti banno!!

Posso darle del ...loro

Io ho preso un paio molto belli ma per ktm con il tasto da pigiare blu e il contorno arancio, ma ieri sera al momento di montarle, tolgo la vite infilo la valvola e avvisando mi rendo conto che il diametro sopra la filettatura è identico al diametro del foro quindi non entra ma mi si appoggia solamente incredibile ora devo vedere come posso fare per tornirle e togliere 1mm per metterle,comunque i miei amici le hanno tutti ed è una vera comodità, l'unica pecca è che mi hanno detto che prima di pigiarli per far uscire l'aria bisogna mettere la moto sul cavalletto centrale altrimenti con la moto a terra con il peso si caricherebbero a voi risulta???

Le forcelle si sfiatano tutte estese, pulsanti o viti, la procedura è identica.

Esaustivi!grazie!la moto corre il campionato regionale di cross quest'anno con il mio fratellino..io ci giro in pista ma a livello amatoriale..cmq il manubrio in effetti è troppo avanti e di conseguenza il cacciavite nn entra..provvederò!grazie a presto!

Non riesci a girare la forcella dentro la piastra?

Risolto miscelatore!arretrato leggermente in manubrio nella sua posizione originale..adesso riesco ad arrivarci tranq col cacciavite