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ciao a tutti ho acquistato da poco un ktm 450 del 2010 replica max nagl e ho notato che la ruota posteriore urta contro la marmitta...!!
qualcuno sa da cosa dipende?

Succede in tutte le moto che ho avuto

Quindi vuol dire che è una cosa normale?

Fin quando sul silenziatore non vedi l'impronta della pinza freno posteriore (Akra a parte), tutto nella norma

Marmitta originale o aftermarket?
In posizione corretta o piegata dentro dalle botte?
Gomma larga o gomma stretta?
Sospensioni morbide facili al fondo corsa?

Sono tante le variabili, ma se è solo lo striscio nero a forma di mezzaluna, non mi preoccuperei più di tanto.
Prova solo a rimontare il terminale il più possibile esterno, piegando anche gli attacchi se necessario.

La moto monta tutti pezzi originali tra cui la marmitta akrapovic perché è il modello replica.. E lammortizzatore centrale e regolato anche duro....
Espongo questo problema perché a causa di questo problema mi ha spaccato la fascetta in carbonio che sostiene il silenziatore

Un amico con la EXC ha risolto montando lo scarico Zard che ha forma rettangolare piatta.

Le fascette in carbonio sono delicatissime, se le trovi in acciaio è meglio, e poi lo scarico ha un po di agio nel movimento, mendiate spessori o piegando bene le fascette di sostegno, devi riuscure a stare piu esterno possibile.

Controlla anche gli attacchi nel telaietto che non siano piegati in dentro.
Basta qualche mm e la marmitta si sposta anche di un centimetro.

La gomma è 120 oppure 110?

La gomma e 110
Comunque ho controllato sul mio 250 e anche li c'è il segno che la ruota urta ed è tutta originale anche quella.
Assurdo non è un problema indispensabile però non riesco a spiegarmi il motivo