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KTM rispolvera le cross a due tempi

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KTM rispolvera le cross a due tempi

Messaggioda jenk » 12 set 2011, 21:39

Immagine

A Fermo una 125 per Roczen e una 250 (rimasta ai box) per Cairoli

Vista l’anticipata conquista dei due titoli iridati MX1 ed MX2 nel Mondiale Motocross, la KTM ha deciso di correre il GP d’Italia dando a Roczen e Cairoli due moto a due tempi. Ken Roczen si è visto in azione con la piccola 125 2T (nella foto in basso) mentre la forzata e giustificatissima assenza di Cairoli, ha impedito di vedere la 250 2T (nella foto in alto) impegnata in gara.

Ken Roczen ha conquistato un quinto posto in Gara 1 ed un ritiro in Gara 2, ma si è dichiarato soddisfatto e divertito dell’esperimento.

Certo il tecnico e veloce tracciato di Fermo non si è rivelato il terreno ideale per il confronto tra 2T e 4T, ma in ogni caso si è dimostrato la vivacità e la competitività delle due tempi che nel fuoristrada hanno ancora motivo di esistere.

Immagine

fonte motosprint.it
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Re: KTM rispolvera le cross a due tempi

Messaggioda superclod » 12 set 2011, 22:03

Ottima iniziativa!! Il due tempi non morirà mai... :penna: :penna: :penna:
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Re: KTM rispolvera le cross a due tempi

Messaggioda Kappa_300 » 05 gen 2012, 12:42

jenk ha scritto:Immagine

A Fermo una 125 per Roczen e una 250 (rimasta ai box) per Cairoli

Vista l’anticipata conquista dei due titoli iridati MX1 ed MX2 nel Mondiale Motocross, la KTM ha deciso di correre il GP d’Italia dando a Roczen e Cairoli due moto a due tempi. Ken Roczen si è visto in azione con la piccola 125 2T (nella foto in basso) mentre la forzata e giustificatissima assenza di Cairoli, ha impedito di vedere la 250 2T (nella foto in alto) impegnata in gara.

Ken Roczen ha conquistato un quinto posto in Gara 1 ed un ritiro in Gara 2, ma si è dichiarato soddisfatto e divertito dell’esperimento.

Certo il tecnico e veloce tracciato di Fermo non si è rivelato il terreno ideale per il confronto tra 2T e 4T, ma in ogni caso si è dimostrato la vivacità e la competitività delle due tempi che nel fuoristrada hanno ancora motivo di esistere.

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fonte motosprint.it



Grazie Jenk per aver pubblicato queste immagini, pane per i miei denti 8)
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