Che cos'ha la moto da averti fatto pensare a tale sostituzione ...solo le ore "sul groppone" o ha qualche problematica meccanica
E' già di per se arduo far diagnosi da dietro una tastiera (senza aver la moto davanti o provarla) ...se non ci sveli qualcosina di più, è impossibile
n.d.r.Poi ...tutto dipende da COME sono state fatte ste "77 ore" ...perchè è pur sempre una moto da cross ...quindi non penso vi sarà solo la meccanica da controllare
Ad ogni buon fine ...sulle 50 ore, con un utilizzo medio, di norma viene sostituito il pistone ...di norma (ma non è "la regola"
)