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Dopo la nuova 350 4t SX, quando uscirà la nuova 350 EXC 4t?
Penso sarebbe la moto ideale per molti appassionati ed anche per rinverdire i fasti di un vecchio modello sicuramente riuscito!!!
Vedrei bene anche un modello dual simile alla 690.
Che ne pensate?

La fascia media per le EXC credo resti la 400cc, mantenendo il PDS (da dichiarazioni il link sulle EXC non ci sarà).

In tutti i casi, se esce, non prima di 2 anni.
Per ora ci sono solo le moto ufficiali nel cross, devono passare alla serie (sempre cross) e poi alle EXC (se la faranno).

Per quanto riguarda la 690, molti attendono l'ADV (l'erede della 640 non più in produzione), ma pare che siamo solo Noi Italiani a volerla (quanto dichiarano in KTM Austria) .... e non ci accontentano.

penso che nell enduro restera sempre PDS x 2 semplici motivi che a me garbano molto
1 poca manutenzione
2 minor peso
quindi nell enduro difficilmente vedremo il leveraggio
in ogni caso anche a me ispira un sacco il 350 4t sarebbe un 4t perfetto se fosse leggero
e lo comprerei anche con il pds sarebbe il mio primo 4t
comunque penso che nel cross l anno prossimo esca già di serie a settembre vedremo


intanto io aspetto il 2t husaberg la quale mi attizza molto

Wheel ha scritto:penso che nell enduro restera sempre PDS x 2 semplici motivi che a me garbano molto
1 poca manutenzione
2 minor peso
quindi nell enduro difficilmente vedremo il leveraggio
in ogni caso anche a me ispira un sacco il 350 4t sarebbe un 4t perfetto se fosse leggero
e lo comprerei anche con il pds sarebbe il mio primo 4t
comunque penso che nel cross l anno prossimo esca già di serie a settembre vedremo


intanto io aspetto il 2t husaberg la quale mi attizza molto

Ma infatti non credo nella soluzione dei leveraggi per la 350 EXC, è preferibile
senz'altro il PDS, ma il progetto sarebbe comunque interessante e valido sul mercato.
Insistere sul 400 EXC 4t non credo possa essere, la scelta giusta. Poca differenza dalla 450

Poca differenza
di cubatura certo ma .... le avete mai provate (400/450)
Due caratteri opposti, per due esigenze differenti (amatore/agonista).

Che KTM prevada il 350 anche per le EXC avendolo in casa è prevedibile, anche se personalmente non vedo la necessità, soprattutto tra gli amatori (essendo il motore sicuramente "tirato" e ancor più dispendioso in manutenzione della 250 4t).