EXC 250-F fuori fase

[emiliodipoggio]

Ciao a tutti,
Ho da poco rifatto il motore della mia exc del 2015. (Valvole, pistone, catena di distrubuzione e kit pompa acqua, pattino e tenditore idraulico invece sono quelli di prima.)
I primi giri tutto ok, ma dopo 10 ore il motore si blocca su una salita, riporto la moto dal meccanico e mi dice che è andata fuori fase di due denti, accusando me di essere andato indietro col motore spento (secondo lui la catena può saltare solo così).
A sua detta il pattino della catena è più corto di 15mm del solito nel mio modello, quindi potrebbe ricapitare in successivi giri, a me sembra molto strano oltre a provocarmi un pò d'ansia.
Il giro l'ho fatto sia prima che dopo aver rifatto il motore e casualmente si è bloccato solo dopo che il meccanico ci ha messo mano. Può essere stata solo sfortuna?

Potete darmi un vostro parere?

Grazie,
Emilio

[Pfeil]

Non conosco la procedura per il modello specifico, ma sostituire pattino e tendicatena al momento del cambio catena è una prassi abbastanza normale.
Andrebbe verificato cosa prescrive il manuale d'officina per quel motore.....non dovrebbe essere difficile recuperarlo

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