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Salve a tutti, sono un muovo membro. Rifacendo il blocco del mio KTM EXC 125, mi è sorto un dubbio in seguito ad un problema. Avvitando in fondo la vite che tiene fermo il dado da 19 della regolazione valvola, posto sul carter frizione, la vite non spinge a sufficienza il gommino, quindi avvitando il dado da 30 si avvita anche il dado da 19, idem svitando. Ciò che ho fatto è stato mettere un'altra vite più lunga al posto di quella di prima, e la vite più corta metterla nel posto dove stava la vite più lunga. La sede dove stava la vite più lunga, sembra non avere uno scopo. Può un problema secondo voi? E inoltre, la vite 64 con la rondella, cosa tiene? Allego foto di quali viti intendo. Mi riferisco alle viti 17 con la rondella in rame numero 22 e la 64 con la rondella in rame numero 22. Grazie mille anticipatamente