Acquisto/scambio 525?

[vixi]

scrivimi pure!
si ho la stessa moto da poco più di 1 anno ma comprata già trasformata motard. poi ho dovuto sistemarla un bel pò, e non riesco a stare fermo

[Biffweed]

Ciao ragazzi. Adesso che ho un pò più di tempo volevo condividere con voi la bestiolina. Sto aspettando alcune parti di grafiche per completarla. (non avrei dovuto aprire un nuovo topic vero? o c'è una sezione dedicata alle foto personali? illuminatemi in caso)

[Bat21]

No ...stai parlando della TUA moto > attendevamo le foto > stanno bene qui

O.T.

Usti se è alta

Daccordo che sono un "diversamente alto" (170 cm.), ma mi pare abbia un'altezza sella stratosferica

Fine O.T. ...altra moto (KTM) che non potrei avere/guidare

[Biffweed]

Si Bat è altina Anche se in verità è più bassa rispetto la versione enduro (grazie al diametro cerchi minore).. Io 1.78 tocco poco più che in punte. Ma guidarla è una tale goduria che te la stra consiglio se puoi. Unico pelo, il meccanico non è riuscito a collegare il sensore contakm e di conseguenza non si accende la strumentazione. Ho ovviato con un cronometro manuale.

[Bat21]

Naaaaaa, tocchi in punta tu che sei 8 cm. più di me ...con la mia Dukina mi trovo da Zio e sono prossimo ai 9.000 km. (che per me, in 13 mesi oggi, è un record di percorrenza )

Goditela e poi fai una bella recensione ...obiettiva, con pregi & difetti (ovviamente)

[Biffweed]

Ehhh sai che a me sta salendo un po' la scimmia della dukessa 1290?se non fosse che costa quanto una macchina non ci penserei due volte. D'accordissimo. Appena avrò dei termini di paragone la farò. Piccolo O.T. Avevo scritto tempo fa alla ktm per quanto riguarda l'omologazione in motard, mi hanno risposto proprio adesso dicendomi che si può tranquillamente fare e che devo semplicemente recarmi in concessionario con la fotocopia del libretto per farmi dare il nullaosta. Lo dico perché ho letto più e più volte che la casa madre non lo rilasciasse più e invece, con le buone maniere..

[vixi]

grande biffweed! quest'ultima è una bella notizia.
voglio comprare un enduro da trasformare motard e il discorso omologazione cerchi 17" è il dubbio/problema nr.1.



bella moto e bella l'accoppiata triple bridge+disco motomaster. monta una pompa radiale e sei a posto.

@bat pensa che io monatvo pure la sella rialzata PP
alla guida vedi pure oltre i suv.

[Biffweed]

Grazie vixi! per la pompa si, lo so, per il momento monto l'originale da enduro e devo dire che non mi ha dato problemi di alcun tipo, ma appena ci prenderò la mano per bene so che mi starà un po' stretta. Per quanto riguarda il tuo progetto invece, per sicurezza ti conviene sempre girare una mail a ktm italia perché, non vorrei dire una shtrunzata, dipende molto dall'anno della moto.. Pre-2007 penso che non lo facciano più.

[vixi]

ho mandato la mail qualche giorno fa e attendo risposta. l'ho mandata a quella generica delle vendite, vuoi girarmi quella a cui hai scritto tu?

la moto che tengo sott'occhio è una 2010

[Biffweed]

Io l'ho inviata alla sezione contatti del sito (non credo fosse vendite ma proprio "contattaci") per una '10 non dovresti avere nessun problema. Tuttavia puoi tranquillamente andare dal concessionario senza attendere la loro risposta

[vixi]

purtroppo ho un concessionario che ritiene di poter omologare solo il nuovo e solo comprando il kit motard originale ktm. in poche parole vuole ca. 14.000€ per un 450/500 motard con quei soldi mi compro un'hypermotard sp nuova.

[Biffweed]

Che carino.. E allora aspetta che ti risponda la ktm e poi gli sbatti in faccia la mail

[Biffweed]

HELP ME
Stamattina vado in garage a prendere la moto e per curiosità controllo l'olio dall'oblò (è risaputo che ne mangino un pò) ma non ne vedo.. così penso magari che il meccanico che ha fatto il tagliando 5 ore fa ne abbia messo troppo e quindi non si riesca a vedere la fine (oltre lo spioncino), piego la moto sul lato sinistro e continuo a non vederne..Mi impensierisco, accendo un attimo tanto per far scaldare, ricontrollo e zero.. apro il tappo del carter e con mio grande stupore mi accorgo che olio non ne vedevo perchè non ce n'è! Controllo sotto il blocco e noto un pò di sudore oleoso (non esagerato). Allora chiamo il meccanico e gli chiedo quanto gliene avesse messo, impossibile che se ne sia mangiato 0.6L in sole 5 ore, mi dice più tardi avvicina che facciamo un rabbocco. Ora i miei dubbi sono i seguenti:
1) Che il meccanico gliene abbia messo proprio poco e quel poco l'ha già mangiato?
2) Guarnizione vecchia da sostituire che perde? Però credo che me ne sarei accorto se avessi perso tutto quest'olio, o a terra da fermo o comunque sulla ruota posteriore, no?
3 e peggiore delle ipotesi) Pistone che ci bagna il pane benedetto nell'olio e quindi me lo brucia?

[motardpiero]

4 ipotesi non ne ha messo il meccanico

Se fosse la ipotesi 3 sentiresti parecchio puzza di olio bruciato e fumo azzurro

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[Giax]

Cerchiamo di non riempire i thread dei subforum tecnici con nananta problematiche, perché è molto comodo per sé ma poi non sono utili / facili da ritrovare per gli altri utenti.