Acquisto/scambio 525?

[Biffweed]

Qualche spesuccia del tipo? ovviamente cambio olio immediatamente appena la prendo. Che poi devo anche capire se posso andare a vederla con sto nuovo decreto, non riesco a capire se posso spostarmi per motivi "hobbystici" o "ludici" in questo caso. Non so nemmeno a chi chiedere, i carabinieri mi direbbero un no senza sapere nemmeno se è la risposta giusta, mannaggia a loro. (non si vede che li odio no? )

[Biffweed]

Rettifico. Il tg ha risolto i miei dubbi.

[motardpiero]

Beato te... A me il TG li amplifica

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[Bat21]

@Biffweed

Con "spesuccia" intendo tutto ciò che possa esser oggetto di sostituzione e quindi bisognoso di attenzione ...in ragione soprattutto all'età del mezzo in parola ...l'olio motore si cambia sempre d'Ufficio

[motardpiero]

Anche i filtri

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[Bat21]

@motardpiero

Ma no ...veramente

































... ... ...

[motardpiero]

Meglio specificare... Sempre!

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[Biffweed]

Vabè dai con "cambio olio" era scontato fossero compresi i filtri non sono così nabbo

[Bat21]

Prenditela con Piero ...il precisino della situation è LUI

Ciao Pierooooooooo



n.d.r.

Spero che un mod non mi bacchetti

[motardpiero]

Di scontato sulla manutenzione non c è nulla
Nabbo suppongo stia per babbo grazie al t9 e non volevo indicarti in quel modo... Ci mancherebbe. Più che altro era una integrazione a ciò che aveva indicato bat

Comunque... Cambia anche il liquido frizione e oli freni

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[Biffweed]

No in realtà "nabbo" viene detto nelle categorie di gioco odierno per indicare un totale principiante
Olio freni ci siamo (anche se opterei per farlo una volta motardizzata e non proprio subito) ma, liquido frizione in che senso? Sostituendo l'olio motore, non c'è anche il cambio di quello della frizione? Se non ho capito male nel 525 c'è olio unico. In caso contrario, illuminami

[motardpiero]

Liquido circuito frizione =dalla pompa al manubrio all attuatore frizione
Liquido in quanto non è olio. NON METTERE MAI olio per freni.
Motorex o magura ma sono molto cari.
LHM citroen 1 LT 9/10 euro e ti dura una vita
Da sostituire ogni 6 mesi o prima se l utilizzo è intenso

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[Giax]

OT: neologismo, crasi di newbie ("niubbo" in italiano) e babbo = nabbo.

[Biffweed]

Aggiornamento: stamattina ho venduto la mia moto. Sono riuscito a contattare l'azienda che vi dicevo qualche post fa per quanto riguarda l'omologazione dei 17".. Beh mi hanno detto che si può fare solo con moto post 2008 in quanto sono euro 2 o 3 ed in ogni caso, dovrei spedire la moto a verona, far fare la loro operazione e poi farmela mandare indietro, e qui ci sono in ballo solo 900 euro tra modifica e spedizione. Quindi mi crolla il mondo della 525 perché qui nella regione non esiste nessuna con omologazione motard. Poco fa facendo il solito giro mi sono imbattuto in una 530, il proprietario dice di esserne il secondo ed il primo ci andava a spasso in città, che ha anche l'omologazione dei 17", ha 200 ore e 7000km.. Motore mai aperto se non per manutenzione ordinaria. La da via per 3300. Che dite, mi conviene andarla a vedere? Perché, o questa, o devo puntare altrove

[Bat21]

Vederla costa poco , se è nella tua zona ...poi, del caso avessi bisogno di noi, le scatti qlc foto (particolareggiata) e "qualcuno" ti risponderà

[motardpiero]

Ovviamente si

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[Biffweed]

Ciao regaz. Ieri sono andato a vedere la moto col meccanico. Beh effettivamente sembra essere proprio ben messa, gira bene, non perde olio, necessita soltanto di un cambio trio (catena-corona-pignone). Tizio non vuole scendere sotto i 3200 ed io avrei trovato una 2010 tutta rifatta di blocco che ne chiede 3500 un pò lontano da casa e sono in confusione. Piuttosto..
1) ieri mentre ero su che la provavo, ho notato che tira si come una bestia ma, come se avesse dei limiti, mi spiego meglio, nel giro di poco ero già di quarta e non so a che velocità, non ho visto..si, c'erano altre due marce, ma non so..è stata solo una mia impressione oppure è dato dal fatto che ha i rapporti enduro quindi "la strada" finisce subito?
2) nonostante sia ben messa, mi conviene spendere questa cifra considerato che tra un centinaio di ore bisogna spendere quanto meno 5-600 euro per il cambio pistone, catena di distribuzione e qualche cuscinetto?
3) visto che la moto è un 2008 e non è mai stata aperta, 213ore da originale, ho il terrore che appena la prenda mi capiti il difetto riscontrato da quasi tutti su questo blocco, ovvero una guarnizione che non tiene bene e mischia i due olii. Lui dice che non gli è mai capitato ma la moto ce l'ha da un paio di mesi, è un difetto che spunta alla lunga o doveva farlo già da subito? Potrebbe essere che magari sia un modello fortunato?
4) facendo riferimento al punto 1, se non è stata una mia impressione, mi converrebbe orientarmi più su una 625?
vi allego foto

[Biffweed]

Piccolo aggiornamento. Mi ha contattato un ragazzo con una 525, pistone 40ore e totali non si sa. La da via per 3500 con entrambe le ruote.

[motardpiero]

La seconda tutta la vita

Per quanto riguarda la prova che hai fatto bisogna anche sapere come è rapportata. Se ha anche accorciato i rapporti le marce finiscono in fretta su strada

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[Bat21]

Ora però ...una precisazione è quanto mai d'obbligo, o non se ne esce

Davide ...difficilmente troverai una moto "perfetta" con 10/12 anni sul groppone ed una serie non indifferente di passaggi proprietari ...l'optimum sarebbe trovar un mezzo in vendita ANCORA intestato al proprietario che l'acquistò da nuova ...ma anche in questo caso, sarà stato accorto nella manutenzione ordinaria e straordinaria

Indi per cui, stante la tipologia di mezzo e contestuale indirizzo d'utilizzo ...riconfermo quanto scritto sopra ...qlc soldino nel breve o prossimo periodo metti SEMPRE in preventivo di spendercelo

Ciò premesso e qualora riuscissi a spostarti al di fuori della Trinacria, valuta anche altre moto ...magari mettendo le visite ai mezzi in una sorta di vacanza, in modo da visionarne più di una