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Come da titolo, ho un problema con il mio exc 300 sixdays del 2014.
Allora ho il carter che esclude il motorino elettrico, ma tutto l occorrente per ripristinare l avviamento.
Compro un motorino nuovo ma non originale, bendix ok, provo avviamento, il motorino gira con il motore che è una bellezza con tanto di fumino dallo scarico ma la moto non vi avvia.
Ne a caldo che a freddo.
A pedale parte al primo colpo.
Avete consigli?

Controlla se quando fai motorino... la candela scintilla


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Grazie per la risposta. Si, scintilla la fa in entrambi i casi. Ma non riesco a capire del perché non si mette in moto.
Batteria carica yuasa 5ah

A freddo, dimentica avviamento elettrico, nemmeno da nuove funziona.
A caldo invece deve partire, però la pedalata è sempre più indicata.
Forse il motorino non originale non ha abbastanza spunto? Provo in folle o con la marcia? Con la marcia non ce la fa neanche la mia. Controlla Le lamelle, sono buone?

Ho fatto alcune prove.
Ho fatto il test dello statore come da manuale KTM, tutto nei parametri del manuale.
Unica cosa, mi sono accorto che il cavetto giallo dello statore, era sfilato, nel senso, solo appoggiato nel fastom e non fissato. Pulito tutti i contatti con il wd40 rimonto tutto provo ad avviare prima a pedale e si è accesa subito.
Provo con avviamento elettrico e gira a vuoto.
Smonto il bendix e lo trovo bloccato aperto.
Bene. Devo comprare un bendix.
Meglio il suo originale 2014 o quello dei modelli dopo, il 16/28?
Stesso prezzo

C'è n'è soltanto uno.
Anche se ordini con il codice vecchio, arriva ugualmente il nuovo

Ordinato il bendix 16/28 della 2016, assieme alla sua corona, in quanto l'ingranaggio a corona dei modelli fino al 2014 è diverso, come il bendix.
Ora attendo che tutto arrivi in concessionaria, poi monto assieme alle boccole nuove.

Ora, per dovere di cronaca posso dire come ho risolto.
Avevo un motorino avviamento cinese, che anche se nuovo non aveva abbastanza forza.
Per risolvere ecco gli interventi svolti:
-batteria yuasa 7ah
-bendix 2016
-Motorino avviamento nuovo
-boccole nuove

@team scomed
Ottimo allora, posso chiederti a che prezzo?
Sono sempre lì che non so se rimontare il motorino di avviamento oppure lasciare tutto così.....

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Ah, boccole 16 euro
Bendix circa 90
Motorino 180 ( preso al prezzo di meccanico) a listino più di 200.
Batteria su Amazon 50 euro.
Dipende che uso ne fai, in mulattiera impestata il motorino se non sei alto è comodo, nelle gare idem.

Eh infatti per quello che ogni tanto lo vorrei rimontare,se mi pianto (e succede spesso )in mula in situazioni difficili farebbe comodo.
Boh ci penso......

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Salve ragazzi, scrivo in quanto ho il solito problema al sistema di avviamento elettrico ktm.. La moto in questione è una Ktm exc 300 del 2012 acquistata usata nel 2016 e da allora non ha mai funzionato l'avviamento elettrico. Così mi decisi a smontare tutto e controllare. Ho cambiato tutte le 4 boccole, smontato il motorino di avviamento e sostituito le spazzole; il bendix sembra ok. Ho inoltre sostituito la batteria con l'originale Yuasa che monta la casa madre. Nonostante tutto questo trambusto il motorino sembra non avere forza e riesce a malapena a far ruotare 2 giri il motore per poi bloccarsi. Non capisco quale possa essere il problema dato che il motorino era in ottimo stato, ho cambiato le spazzole per scrupolo. Possibile che la batteria sia inadeguata? Come corrente di spunto ha 50A. Ho visto in rete molti motorini di avviamento cinesi con una potenza di 410w, sarei tentato di acquistarne uno... Qualcuno li ha già provati? Affidabilità? Spero che qualcuno possa farmi venire a capo di questa faccenda... Grazie in anticipo

Unito a 3D preesistente ...controllate SEMPRE, nella sezione di pertinenza, che non vi siano già altri topic aperti attinenti eguale argomento ...

Come li troviamo noi moderatori, dovreste riuscire a reperirli pure voi ...evitando che il nostro lavoro "aggratis" lieviti ...grazie.-

Mi ero informato anch'io sulla cosa e il sistema migliore sarebbe avere il motorino originale da 410 e ingranaggio e bendix della serie 2015,oltre ad una batteria al litio.
Ho desistito per la spesa e continuo ad usare la pedivella.....

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@Bat21
In realtà il problema dell'utente del post non è uguale al mio, quindi non capisco perché il mio post è stato unito a questo...

@vice_racing_94

Di topic trattanti problematiche all'avviamento elettrico dell'EXC 300 ne esistevano un paio (almeno); l'ho unito a quello che riportava identico titolo di quello che avevi appena aperto (punto) -

Buongiorno ragazzi, ieri dopo aver sostituito il motorino di avviamento, in quanto mi sono accorto che aveva qualche avvolgimento bruciato, con un motorino cinese mi sono reso conto che nemmeno così ho risolto il problema. Sono riuscito ad accenderlo una volta sola, poi il problema si è ripresentato, come se la batteria si scaricasse dopo qualche prova. Premetto che la batteria è l' originale Yuasa fornita dalla casa madre, ovviamente acquistata nuova. Possibile che vi sia bisogno di una batteria con un amperaggio maggiore?

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Ciao, io ho avuto lo stesso problema. Fai prima questa prova, fai il tentativo di avviamento con il bottone, intanto che il motorino d'avviamento sta girando, premi contemporaneamente per un attimo il bottoncino rosso dello spegnimento. Fammi sapere se cosi parte. Mi raccomando premi per un attimo il kill switch INTANTO che gira l'avviamento.

Team scomed.la batteria da 7AH entra nel vano?come hai fatto?