impianto elettrico ktm 400 2005

[960132]

Buongiorno a tutti!

Devo ricollegare le frecce al mio "nuovo" ktm... Smontando la maschera frontale mi sono accorto che manca il flasher rele ma vabbè detto ciò mi sorge una domanda...
Premessa di elettronica non ne so molto.. Sulla moto c'è un regolatore di tensione ma è quello che trasforma la corrente da alternata a continua?

Perché su altri post leggevo che i ktm exc 2005-7 hanno solo corrente alternata ho forse capito male io? o quel componente stabilizza la tensione a 12v?

grazie a tutti

[miscelatore]

L'impianto frecce e clacson, la retroilluminazione del cruscotto, funzionano a batteria (oltre ovviamente al motorino avviamento)

Le luci ant/post e lo stop funzionano con alternatore.

[960132]

Ti allego lo schema del quale sono in possesso!
In questo schema le frecce sono alimentate con i cavi yellow/red e brown che provengono dall'alternatore

ci sono dei pro/contro sul fatto che vengano alimentati dall'alternatore e non dalla batteria?

grazieee

[miscelatore]

A me sembra invece che l'alimentazione del relè frecce proviene dalla batteria. Il collegamento che hai evidenziato blu, arriva dalla batteria attraverso il fusibile

[Bubbasqueeze]

miscelatore
Effettivamente hai ragione anche tu.. Quindi è collegato sia all'alternatore sia alla batteria..
Domani chiedo ad mio collega vediamo di capire l'arcano

[miscelatore]

Quale arcano vuoi trovare?
Alternatore carica la batteria attraverso il regolatore/raddrizzatore
Gli unici collegamenti diretti all’alternatore sono luci, stop, centralina motore, e cruscotto (segnale contaore)

Le exc 4t e anche le 2t avviamento elettrico, prima dell’iniezione, hanno utilizzato questo impianto per almeno 10 anni

[960132]

sì esatto solo che non capivo come mai il cavo ye-re fosse collegato sia al "regolatore" che alla "batteria",
adesso ho capito che quel cavo il "ye-re" fa anche da "ricarica" della batteria.

A moto spenta la corrente viene presa dalla batteria ma a moto accesa viene presa dal regolatore di tensione!

Ora ci siamo! Grazie!

[miscelatore]

L’uscita giallo/rossa del regolatore è già raddrizzata, quindi corrente continua. Ricarica la batteria, che oltre all’avviamento elettrico, serve poi a stabilizzare.
Infatti nei due tempi senza avviamento elettrico, al posto della batteria, c’è comunque un condensatore.

[960132]

Domandone... Adesso siamo arrivati al sensore del freno posteriore.. In teoria è già montato ma gli hanno tranciato i cavi alla base di netto... forse non funziona?
ad ogni modo per sostituirlo bisogna togliere il liquido dei freni?
ho visto alcuni tutorial su youtube che dicono di si, voi che ne dite?