cambiare circonferenza ruota (da 21 a 17) EXC 2009

[vixi]

Ciao Ragazzi,
in rete e anche qui trovo tutto e di più ma nulla di concreto in merito alla mia domanda che segue:
come si imposta la circonferenza ruota su EXC 530 2009? monto cerchi motard da 17" ma il tachimetro è settato per 21"; tant'è che segna 200km/h ma penso di raggiungerne si è no 150...

se ho capito bene la circonferenza viene indicata all'accensione con un numero composto da 4 cifre. all'accensione indicata 2XXX (non ricordo esattamente). a parte la procedura per cambiarlo, di che unità di misura si tratta? capito come cambiarla cosa dovrò inserire per i cerchi da 17"?

grazie in anticipo

[Kappavelox]

Dovrebbe essere proprio così!
Considera che la mia moto ha un cerchio da 21, e sul display visualizzo un WS (wheel size) pari a 2205.
Per modificare il WS prova a guardare questo video: https://www.youtube.com/watch?v=JXTtxPrRep8

[Giax]

@Kappavelox
non so come ringraziarti! stavo diventando scemo! grazie mille, appena torna dal registro valvole/carburazione provo e vi faccio sapere

[vixi]

purtroppo questo sistema come da video non ha funzionato.
il video in poche parole dice: dal cruscotto partono 2 gruppi di cavi (uno da 3 ed uno da 2).
Staccare quello da 3 e il cruscotto si accende senza retroilluminazione ma con i vari sottomenu attivi (tra cui “wheel size”).

Ieri ho provato e purtroppo se stacco il gruppo da 3 il cruscotto si spegne proprio e resetta pure l´ora e il trip. pensando che magari avesse sbagliato il tipo del video stacco quello da 2 ma niente. Il cruscotto resta acceso con tanto di retroilluminazione.

Avete qualche altra dritta?

[Kappavelox]

Strano Vixi, avevo visto anche un'altro video (https://www.youtube.com/watch?v=g5oe3JROd58) che indicava di staccare il gruppo da 3 fili: nero, marrone e rosso.
Sorry

[Kappavelox]

Solo una domanda: dopo aver staccato i 3 fili hai premuto il "+" del display per qualche secondo, fino a che non si visualizzano tutte le opzioni di settaggio possibili, compresa la wheel size (WS)?

[Giax]

@Kappavelox
sinceramente ho provato con il tasto "o" come spiegava nel video ma zero reazioni, come se mancasse corrente.
visto che ci arrivo in 1 secondo al connettore magari provo anche con il "+".

grazie per i tuoi pronti interventi

[vixi]

niente da fare... la mia motina non ne vuole sapere. dalla strumentazione partono 2 gruppi di cavi. stacco quello da 2 spengo tutto, stacco quello da 3 non succede nulla (non si spegne nemmeno la retroilluminazione del display). nel sottomenù non entro con nessuno dei 3 tasti nemmeno se accendo il conta km spingendo la moto...

non so che fare...

[Kappavelox]

Ciao Vixi, ho verificato che si deve tener premuto il tasto "+" oppure "o" in funzione della strumentazione montata da ktm.
Per moto costruite dal 2015 ad oggi si usa il tasto"+" per quelle dal 2005 al 2014 si usa il tasto "o".

Importante e credo che tu l'abbia fatto: dopo che aver staccato i 3 fili si deve far girare la ruota, per riattivare il tachimetro!
Non devi staccare il gruppo da 2 fili!

Comunque vedi questa guida, in inglese https://www.warp9racing.com/how-to/changing-wheel-size-on-a-ktm-computer/
dovresti procedere come scritto nella seconda parte (moto costruite dal 2005 al 2014).

Vedrai che ci riesci

[vixi]

provato seguendo proprie la guida di warp 9.
forse ho spinto la moto troppo poco? pensavo bastassero 5m per avviarlo.
proverò a spingerla più a lungo e a tenere il tasto O all'infinito.
spero non abbiano combinato guai con i cablaggi (non sembrerebbe perchè non cè nulla di tagliato), anche il precedente proprietario con cui sono ancora in contatto non ci era mai riuscito...

[Kappavelox]

Anche secondo me, facendo girare la ruota qualche metro il tachimetro si deve attivare, a meno che non ci sia un malfunzionamento sul sensore di velocità.