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Oggi è stata la mia prima uscita con un 300 2t, (premetto che è un usato tenuto benino...) diciamo che non è stata semplicissima ma non ho fatto nessun danno a cose o persone.. Anche se ero abituato al freno motore
Però ho già 2 domande vorrei meno potenza in apertura del gas quindi (molla valvola di scarico verde e vite ottone a filo esterno? ) poi sentivo un rumore.. a fine giro credo di aver capito che è la catena un po' lenta c'è un modo per misurare quanto tirare. Aggiungo consigliatemi un sito dove acquistare sicuro con un po' di qualità grazie a tutti e scusatemi se inizio da subito con le domande

anno del 300? che molla di scarico hai ora?comunque la molla andrebbe avvitata di 3 giri e non tenuta a filo carter.....
per la catena guarda sul libretto di uso e manutenzione,io i ricambi li prendo dal conce.

La moto è del 2007 quale molla monti ora non so non ho avuto il tempo di smontare.. Poi come mi hai indicato "Msso75" ho letto un po' il manuale e sia per la catena che per la molla e tutto spiegato bene. Grazie

Bellissima la 300 del 2007,la mia preferita (dopo la mia.... ).
La molla la troverai di sicuro di colore nero in quanto perde la tinta con il tempo....se riesci prendi il tris di molle dal conce,costano 4 soldi e ci vuole un misut per cambiarle, le provi cosi' ti fai un'idea.
Se possibile tieni la regolazione della vite in ottone avvitata come da fabbrica (dovrebbe essere 3 giri da filo carter se è come la mia....).

[quote="Masso75"]Bellissima la 300 del 2007,la mia preferita (dopo la mia....
Ogni scarrafone è bello a mamma sua.. Cmq grazie.... Comprerò il kit, però visto che hai la stessa moto ne approfitto per farti 2 domande
1 il problema del bloccaggio in frenata posteriore è un un problema della moto dall'inizio oppure subentra per altri motivi 2 hai mai staccato il filo della centralina per provare il settaggio soft ho fatto anche un post che fa vedere meglio quello che dico che ho letto sul manuale

Non ho capito a che problema ti riferisci con il discorso del bloccaggio......intendi in frenata oppure in scalata? se intendi in frenata inchioda facilmente anche la mia,per risolvere (spero) il problema a giorni provo un disco pieno con pastiglie differenti,ma comunque ho anche la Rekluse con freno a manubrio che è molto modulabile.
Non ho provato la mappatura soft,al momento non me ne faccio nulla tanto so che poi userei sempre quella std.

Si intendevo in frenata... Se ho capito bene con il rekluse hai ancora il problema tanto da provare il disco pieno... Fammi sapere se migliora grazie

No,la Rekluse non ha nulla a che fare con il freno post e onestamente a me non dispiace il freno post aggressivo solo che il mio disco era finito e un amico aveva un disco pieno da vendere a poco........
Comunque se vuoi una frenata meno aggressiva ti serve il disco pieno.