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Volevo riportare l'aneddoto successo oggi al rientro dal giro off con la "piccola"
Come sempre in presenza di fango l'ho parcheggiata nel piazzale per pulirla con l'idro, ho la buona ( o brutta..) abitudine di lasciarla accesa ( per evitare che spruzzi d'acqua entrino dallo scarico...lo so così rischio di buttare acqua nel filtro...ma cerco di stare attento :wink:

), ad un certo punto inavvertitamente indirizzo il getto sulla pedalina del cambio e.....................klak! Si innesta la prima e la moto (NB.. appoggiata al cavalletto laterale) comincia a fare una specie di burn out fermo :shock:

ossia rimaneva ferma con la ruota dietro che girava sul cemento bagnato...appoggiata sempre al cavalletto laterale..... :roll:

Per un attimo sono rimasto di stucco....poi son saltato sul manubrio e l'ho prontamente spenta..
Certo forse ho un po' il minimo "alto" :mrgreen:

però sto "vecchio" motore non si può dire che manchi di tiro in basso :wink:

Ahahah bellissimo racconto ma quindi vuol dire k non è caduta !
Cmq t consiglio di lavarla da spenta e portarti dietro un tappo per lo scarico e un sacchetto della spesa da metterlo sopra il filtro com prima protezione è la cosa più comoda
inoltre se questo lavoro lo fate col 2 t l acqua entra nel motore con il 4 t no ma rischiate!

Tomac

Moto sempre spenta, tappo sullo scarico e rimozione del filtro inserendo uno straccio nel condotto prima del coperchio dedicato.
Per abitudine pulisco sempre la cassa del filtro, essendo parzialmente aperta entra di tutto.