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Ciao volevo comprare un 250 2 t mi date dei consigli su come è la moto maneggevolezza il motore il telaio sospensioni?
Premetto che vorrei comprare il modello 2009

Wheel ha scritto:Ciao volevo comprare un 250 2 t mi date dei consigli su come è la moto maneggevolezza il motore il telaio sospensioni?
Premetto che vorrei comprare il modello 2009

ottima moto x fare enduro penso ke tu vieni dal 125 2t ci vuole un po di apprendistato x capirla e' manegevolissima
il motore e' molto sfruttabile nn e' esplosivo solo quando vai a fuoco ti fa sentire tutti i suoi cavalli, il telaio dal 2008 in poi e' molto migliorato piu' sincero e meno reattivo rispetto al precedente, ma e' sempre un 2t, stesso discorso x le sospensioni molto migliorate

vai tranquillo con l'acquisto

Mi hanno offerto un six days 2010 a 7700 compresa immatricolazione e messa in strada cosa ne dite?

Wheel ha scritto:Mi hanno offerto un six days 2010 a 7700 compresa immatricolazione e messa in strada cosa ne dite?

direi ottima...se ti va prendi in considerazione anke il 300 2t moto fantastica

fidati dei consigli di orange73 anche perchè è grossoqundi se si incazza...hihihihi......
a parte gli scherzianche io opterei per il 300...una volta che sono in ballo , ballerei bene...
certo io non faccio testo visto avevo che ero uno dei pochi con cr 500 2t all'epoca

alfus2verdi ha scritto:fidati dei consigli di orange73 anche perchè è grossoqundi se si incazza...hihihihi......
a parte gli scherzianche io opterei per il 300...una volta che sono in ballo , ballerei bene...
certo io non faccio testo visto avevo che ero uno dei pochi con cr 500 2t all'epoca

ben detto caro alfus...

e poi il 300 2t ha quel bottoncino magico ke e' una vera primizia ke nn guasta mai

Sisi il 300 ha il bottoncino ed è comodo ma secondo molti è contrario alla filosofia del 2 t il quale deve essere il più leggero e maneggevope possibile come voglio io inoltre preferisco la moto un pò cattiva e dato k farò anche gare preferisco un 250 2t anke se nn ho mai provato il kappa e preferirei provarlo
una domanda ma è facile da accendere con la pedivella!

Wheel ha scritto:Sisi il 300 ha il bottoncino ed è comodo ma secondo molti è contrario alla filosofia del 2 t il quale deve essere il più leggero e maneggevope possibile come voglio io inoltre preferisco la moto un pò cattiva e dato k farò anche gare preferisco un 250 2t anke se nn ho mai provato il kappa e preferirei provarlo
una domanda ma è facile da accendere con la pedivella!

tranquillo e' facile da avviare... e allora vai di 250 six days se devi gareggiare

appunto il six days penso perche se devo prendere il normale e ci devo mettere il paramotore eccetera viene lo stesso prezzo!