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Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un chiarimento. Ho un ktm exc 530 motard, con trasmissione composta da pignone 15 e corona 45 (rapporti di serie penso). Ci ho montato da poco una akrapovic e sento che ho più potenza in basso e siccome vorrei allungare un pelo i rapporti sia per tenerla un po' più giù di giri quando voglio e sia per sfruttarla un po' di più sul lungo la mia domanda era: se io cambio pignone con un 14 denti di quanto influisce sull' accelerazione? e cosa più importante motivo per cui ho fatto questa domanda: mi sballa la velocità sul contachilometri se cambio rapporti? o la velocità è letta sulla ruota. grazie a tutti

15/45 sono i rapporti di serie, adatti alla strada. Già così, superi 180 in velocità.
Se monti pignone 14, accorci il rapporto, cioè vai nella direzione al contrario di quello che speri di ottenere. Il pignone 16 non ci sta, quindi non ti resta che pensare alla corona più piccola, magari 42.

La velocità é letta sulla ruota davanti

Grazie per la risposta, con lo scarico di serie mi faceva 165 circa ma non è la velocità di punta che mi interessa anche perché è ingestibile la quantità di aria che ti arriva addosso. Allora magari proverò a vedere cosa cambia con una corona da 42... È necessario cambiare tutta la trasmissione nel caso?