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ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 21 mag 2017, 19:12
da ktm250exc01bella
scrivo perché consuma troppo. fa fumo e sporca il terminale originale di olio. secondo me è Grassa. come si fa per smagrire quale vite?

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Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 21 mag 2017, 21:20
da Bat21
Vedo che sei proprio restio a salutare/ringraziare ...aggiorna IN PRIMIS la presentazione con nome e provenienza :!:

Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 22 mag 2017, 15:56
da ktm250exc01bella
un grande abbraccio e grazie

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Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 22 mag 2017, 15:57
da ktm250exc01bella
cambiare i getti può esser la soluzione?

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Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 22 mag 2017, 19:54
da Bat21
1) La miscela a quanto la fai ...poi ...con olio di sintesi o minerale :?:

2) il filtro dell'aria com'è messo :?:

3) Verifica l'altezza del gallegginte carburatore e che la valvola a spillo chiuda bene :!:

Riferisci al riguardo, ciauz :)

Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 23 mag 2017, 11:25
da ktm250exc01bella
ciao.filtro sporco e ora è pulito.miscela al 2. altezza galleggiante lo faccio nel week ma se mi spiegate cosa fare esattamente. grazie

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Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 23 mag 2017, 13:21
da Bat21
Il galleggiante deve mandar in chiusura la valvola a spillo rispettando un'altezza/quota che varia da modello a modello ...e non ho il manuale del duemmezzo 2T (2001) :arrow:

La miscela al 2% d'olio va bene se utilizzi olio minerale ...se invece usi un sintetico è un pò troppo (come se la facessi al 4% con un minerale) :?

n.d.r.

Vedi se riesci a procurarti le specifiche del carburatore, con le varie quote e getti d'origine :wink:

Re: ktm 250exc 2t anno 2001

MessaggioInviato: 1 giu 2017, 12:54
da ktm250exc01bella
ciao Per smontare il carburatore. smonto tutto il serbatoio? io la regolazipne del galleggiante non la so fare. Il mio olio è sintetico quindi metto 1% x fare la miscela? grazie

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