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ktm 525 exc fa tanto fumo

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luigirallo
 
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ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 12:19

cosa può essere che il mio motore fa tanto fumo ma tantissimo o messo i paraoli delle valvole nuove ma stesso effetto

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 12:38

Se non hai la raschiaolio/fasce elastiche "arrivate" o rotte ...potresti tirar su olio in combustione dall'albero/cambio (paraolio rovinati) :roll: :?:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:17

cioè puoi spiegarti meglio non capisco

luigirallo
 
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:18

da premettere che l'olio del cambio e del motore e tutto unico

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:26

Se hai fasce elastiche o, soprattutto raschiaolio rotta, passa ovviamente una bidonata di olio in camera di combustione ...idem se i paraolio posti a tenuta esterna dell'albero motore sono usurati (se presenti ...non conosco bene la meccanica del 525 EXC) :roll:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:34

la biella e gia a bagno d'olio comunque come dicevi anche tu io o paura che sia il raschiaolio e fascia elastica ora ti allego una foto

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:38

La certezza ce l'hai SOLO con il pistone in mano, Luigi :!:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:44

quello che non so e non sono convinto e le fasce messe dentro al cilindro devono chiudersi completamente a toccarsi oppure no

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 14:53

luigirallo ha scritto:quello che non so e non sono convinto e le fasce messe dentro al cilindro devono chiudersi completamente a toccarsi oppure no


No, ma dev'esser prevista CMQ una tolleranza massima di "apertura" delle fasce ...una volta posizionate nel cilindro :!:
In ogni caso, se stai eseguendo tale verifica, sposta la fascia/e a tre diverse altezze dentro al cilindro (dividi in tre parti la corsa), in modo che dalla misurazione di "aperture" derivante dai terminali fascia/e, potrai ANCHE aver un'idea sull'ovalizzazione/consumo della canna cilindro (trattamento di indurimento) ...ma se fa molto fumo, trattandosi di un 4T, escludendo un passaggio dalle valvole ...resta solo o il pistone (verifica bene non sia venato/colletti tra fasce rotti!), fasce o aspirazione d'olio dall'albero :!:

luigirallo ha scritto:la biella e gia a bagno d'olio ...


Mah ...che tu abbia trovato un minimo d'olio, ok ...ma se l'imbiellaggio era a BAGNO d'olio :? ...i paraolio a lato dei cuscinetti albero devono esserci :!:

Immagine
(Foto web ...magari non proprio del kit per l'EXC 525 :roll: )
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 16:24

da una parte c'è il paraolio dall'altra no

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 16:38

luigirallo ha scritto:da una parte c'è il paraolio dall'altra no


Ok, ok ...ma la funzione di QUEL paraolio è per evitare che il "pompaggio" del motore aspiri più olio di quello che normalmente è inviato dal sistema di lubrificazione ...se l'albero motore fosse completamente "a bagno d'olio", ci sarebbe una perdita di potenza derivante dall'opera frenante del lubrificante stesso (non per nulla l'LC8 è addirittura a carter secco :wink: ).

Fai una foto del pistone e controllalo MINUZIOSAMENTE ...idem raschiaolio e fasce elastiche :!:

n.d.r.

Anni fa, rifacendo il motore ad una Yamaha XT500 di un amico (causa nuvola d'olio in autopalla :o ), ci accorgemmo della rottura (insospettabile) di un colletto d'alluminio ...la parte che s'interpone tra una fascia elastica e l'altra :shock:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 16:50

Ad ogni buon fine, riguardo un kit di cuscinetti + paraolio per la tua moto :arrow:

http://www.allballsracing.com/24-1106.html ...per esempio :wink:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 17:53

esatto monta esattamente quel tipo di cuscinetti con quel paraolio sta sera che ritorno a casa faccio tutti i controlli a disposione e vi faccio sapere

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 18:08

non riesco ad inviare la foto del cilindro con le fasce

Bat21
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 18:17

luigirallo ha scritto:non riesco ad inviare la foto del cilindro con le fasce


Solito problema :roll: ...usa la funzione "Ricerca avanzata" in alto a dx di ogni schermata ...inserisci le parole "postare foto" e spulciati i vari topic :wink:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 19:09

Immagine

Immagine

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 19:18

non so se e giusto cosi non ci riesco

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 19:37

luigirallo ha scritto:non so se e giusto cosi non ci riesco


Fatto ...dovevi inserire il link "Direct" > evidenziarlo e poi taggarlo con il pulsante [Img] (nono da sx nel prompt di risposta) :wink:

Dura far una "diagnosi ad occhio" :roll: ...la fascia superiore (raschiaolio) sembrerebbe più logora ...ma potrebbe anche esser la risultanza di un'ovalizzazione/consumo del cilindro :think:

Ad ogni buon fine ...o KTM ha utilizzato una notevole tolleranza tra gli accoppiamenti, o le fasce sono "arrivate" ...ma da dietro una tastiera e disconoscendo in toto giochi massimi di fasce & cilindro ...è un pò un terno al lotto :roll:

Il pistone com'era messo :?:

Hai provato a misurar a tre diverse altezze l'apertura della fascia di tenuta (devi inserir una lama dello spessimetro e verificar se passi uguale nelle tre prove) :roll: :?:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 19:41

ma il pistone sembra anche esso in buone condizione domani posto la foto anche di esso comunque sia potrebbe essere veramente colpa del raschiolio quel consumo elevato di olio

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 19:53

Se non conosci le tolleranze previste e il pistone è integro ...porta il tutto in un'officina di rettifica, in modo sappiano consigliarti se sia il caso di sostituire il pistone completo o le sole fasce (di norma, a seconda del consumo/stato del cilindro, si passa alla selezione superiore di pistone - COMPLETO) :arrow:

Fatto salvo d'aver ancora un imbiellaggio che regga la rinnovata compressione :hand:
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Messaggio » 24/11/2016, 21:17

Bat21 ha scritto:Ad ogni buon fine, riguardo un kit di cuscinetti + paraolio per la tua moto :arrow:

http://www.allballsracing.com/24-1106.html ...per esempio :wink:


I ricambi originali costano meno.
Per il resto concordo, sarà finito il pistone. Cambialo e non ci pensare più.
E se apri i carter per cambiare il banco, approfittane per cambiare Biella. Quante ore ha questo motore?

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 24/11/2016, 21:59

miscelatore ha scritto:
Bat21 ha scritto:Ad ogni buon fine, riguardo un kit di cuscinetti + paraolio per la tua moto :arrow:

http://www.allballsracing.com/24-1106.html ...per esempio :wink:


I ricambi originali costano meno.


Infatti socio ...non ho nemmeno provato a cercarli su di uno spare-parts Ufficiale KTM ...si trattava unicamente di un link d'esempio :wink:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 26/11/2016, 14:56

ho fatto misurare il pistone ed ha un usara di 0,20/0,30 mm cioe mi sembra pochissimo ho è già tanto? il pistone esce con misura 94.96 e misura 94.73

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 26/11/2016, 14:57

il raschiaolio invece ha un usura abbondante di quasi 3 mm

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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 26/11/2016, 15:12

Porta tutto in un'off.na di rettifica, come ti avevo già consigliato poco sopra :wink:
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Re: ktm 525 exc fa tanto fumo

Messaggio » 26/11/2016, 17:53

luigirallo ha scritto:ho fatto misurare il pistone ed ha un usara di 0,20/0,30 mm cioe mi sembra pochissimo ho è già tanto? il pistone esce con misura 94.96 e misura 94.73


Il manuale indica una usura massima di 0,12 sei oltre al doppio consentito. Chissà anche il cilindro in che condizione è, e quali giochi di accoppiamento hai. se vanno di conseguenza, significa che hai il motore finito.

Immagine


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