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Come da titolo..
Mi piace il k 300 2t.. Sono inesperto di moto e sarebbe la mia prima moto seria
Consigli sull anno? Ho letto che dal 2012 han rifatto telaio e tutto però per un neofita cosa consigliate? La differenza tra 12 e 11/10 è abissale? Non trovo in rete tanti confronti tra le varie annate

dipende da quanto vuoi/puoi spendere.
più recente è meglio è, ma se sei un neofita ogni annata è buona. se trovi l'affare

Si chiaro meno spendo meglio è.. Però mi interessava le differenze tra i vari anni, es cosa cambia dal 2010 al 2011 e al 2012.. Se c'è qualche annata "sfigata" o cose cosi..
Ho trovato un bel 2010 e volevo sapere se mi conviene spender qualcosa di piu perche da un anno all altro la moto migliora tantissimo o se un 2010 non cambia poi cosi tanto da un 2012

2010 e 2011 hanno la stessa ciclistica ma forse il 2011 ha la sesta marcia. Unico punto critico è il motorino di avviamento. Comunque per iniziare andrebbe benissimo anche un 2007 quindi se è in buone condizioni in rapporto al prezzo prendila.
Tra 11 e 12 c'è senz'altro un bel cambiamento ma non è che una vada male :wink:

Un budget c'è l hai? Tanto per darti un consiglio più preciso anche noi

SE PERMETTETE EH (uno che dice la VERITA') :

+ la prendi Vecchia (ma Tenuta bene, ovv) ---- E PIU' il (2 TEMPI) VA' FORTE -----

(perchè Prima NON dovevano COSTRINGERE la gente a prendere LE INCULATE con i 4 tempi e SFRACELLARE soldi a PALATE nelle LORO tasche)

qualche ESEMPIO :

se tu PROVI -- QUALSIASI -- cross 250 degli anni '90 (anche Giapponesi, non necess K)
vedrai
SE NON VANNO + FORTE (spece IN ALTO... e cioè CAVALLI VERI !!!) di QUALSIASI "six days" 250 del 2019 o "versione speciale" o quel c@zzo che si inventano (free ride LA FIGA.. mavaffanculo !!!) ecc..
certo, sono anche PIU' dei "motori elettrici" di una volta, che ANCHE una fighetta (perchè ESISTONO anche quelle con le Palle ovv, ma anche loro, NON spendono SOLDI come questi) : o un MONGOLOIDE riesce a guidarle senza CAGARSI ADDOSSO appena apre un (poco) di più il gas...
ecco

POI
non so, a caso :
amico con HONDA (mica cazzi.. ahah) 250 --- NUOVO --- col pistone girato
vai in PISTA (a Carpi (MO) tanto per..) di sera e VEDI tutti sti cazzi di 4 TEMPI con la marmitta ACCESA (da carburaz MAGRISSIMA di SERIE..) oltre alcune ANCHE con STROZZA allo scarico (con le SCUSE più varie)
da cui poi infatti
si "INVENTARONO" il CONTA ORE : cioè, i motori vecchi ERANO + AFFIDABILI dei "moderni".. strano no ?
o ancora
SMONTI
il cilindro e pistone di un Yamaha 125 del 2005 e VEDI BENISSIMO che hanno PIAZZATO una bella PECCA (Fluidodinamica) SIA sul bordo esterno del pistone che all'inizio della luce di SCARICO (sul bordo SUPERIORE ovv..)
da cui
CAPISCI poi PERCHE' , se SBAVI ACCURATAMENTE (entrambe) ste MERDE di "Pecche"
+ magari anche 2 o 3 ALTRE guarnizioni sotto al cilindro (ma poi OVV bisogna riabbassare la Testa..)
COME di INCANTO
il 125 di METTE a VOLARE che i 250 4 tempi COL c@zzo ti stan nemmeno dietro...

così

TANTO per RICORDARE a TUTTI (quanto) la gente si è RINCRETINATA un Attimo...
infatti
BASTA ANDARE alle varie "motocavalcate" di OGGI :
così vedi certo TUTTE e SOLO moto Nuovissime (cosè la DEMOCRAZIA in Terra ed una moto per TUTTI ??? ....................)
peccato PERO'
tutte guidate SOLO ed Esclusivamente da 60-70 enni ("benestanti" certo... ma NON di Cervello, ve l'assicuro !!!)
che NON SANNO nemmeno tirar sù la moto che gli cade AD OGNI CURVA
......
uno Skifo infatti RAGAZZI = SGOMMATEGLI in Faccia a sta gentaglia
così
SI SVEGLIANO un attimino...

e Prego .
(DOVERE !!)
:shock: