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Il connettore che porta corrente in bassa tensione alla bobina, dovrebbe darti a contatto inserito almeno i canonici 11,5/12 V ...che puoi misurare inserendo un cavo corrente con terminale spellato dentro il connettore, poi ci appoggi il punzone positivo del tester e trovi un bullone (o anche le pedane poggiapiedi) ove far toccare il punzone del negativo

Volendo puoi anche misurar la resistenza della candela ...che di base può aver differenze in relazione al tipo (es.: le NGK CR8EK delle novemmezzo a carburatori, hanno una resistenza di 5Kohm); devi toccar con il positivo l'elettrodo centrale e con il negativo la filettatura di testa della candela d'accensione (punzoni del tester, posizionato su 20Kohm)

ok se darebbe meno le cause quali potrebbero essere

Se stiamo parlando di un exc, cosa significa a contatto inserito?

messi six days ha scritto:Se stiamo parlando di un exc, cosa significa a contatto inserito?

Orpo ...l'EXC è senza blocchetto d'accensione

...allora ho sbagliato

la corrente che arriva non e abbastanza non rientra nei dati che può essere

luigirallo ha scritto:la corrente che arriva non e abbastanza non rientra nei dati che può essere

Misurata dal primario o dal secondario bobina

Giusto per verificare se ne "produca poca" lo statore o se il problema risieda nella bobina A.T.

misurata dal filo biano e blu che esce dalla centralina

ho notato che il gruppo e a bagno d'olio nel rimontaggio del motore non ho ancora messo l'olio tanto perchè dovevo fare le prove se era montato tutto correttamente ed e nato il problema della corrente può essere che non arriva corrente percheè non ho ancora messo l'olio e diciamo va in protezione ho qualcosa del genere

Se non hai messo l'olio, come fa a girare il motore?

Vorresti dire che non hai ancora provato ad accendere il motore, come puoi allora sapere che non arriva corrente?

l'ho fatto girare senza olio

Se vuoi aprire il coperchio senza svuotare l'olio basta che corichi la moto sul lato destro, però non farla girare senza

può essere questa la causa che non arriva corrente

miscelatore ha scritto:Se non hai messo l'olio, come fa a girare il motore?

Vorresti dire che non hai ancora provato ad accendere il motore, come puoi allora sapere che non arriva corrente?

Metti olio e fai girare bene la moto potrebbe anche essere batteria bassa! Hai controllato i V batteria?
Se lo fai girare senza olio poi ti tocca riaprire motore

problema risolto

Molto bene! Però dicci come: potrebbe essere utile a qualcuno

il gruppo andava in protezione senza olio o con scarsità di olio nel blocco