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Salve a tutti ho un problema fastidiosissimo che mi ha rovinato le ultime 3 uscite ... praticamente lo scarico inizia a sfiatare dopo mezz'ora di utilizzo e come conseguenza oltre al rumore e agli scoppi fortissimi in rilascio la moto aspirando aria si impalla ... col meccanico abbiamo applicato una pasta ad alte temperature e un foglio tagliato a dovere di un materiale che non ricordo per fare un po' di spessore ma nulla dopo una mezz'oretta ricomincia l'incubo rovinandomi ogni uscita ... Come posso risolvere questo problema ? Ktm exc 250 f my 2008 con akrapovic full .

Ti risponderanno meglio soci più ferrati in tema di KTM da off-road ...ma avete controllato la perfetta planarità della battuta collettore, togliendo/pulendo l'eventuale morchiame sulla luce di scarico

Sicuro di non aver (magari) una fessurazione/dissaldatura nel primissimo tratto del collettore

è tutto ok , praticamente sfiata dove si giungono il collettore delle scarico akrapovic e il collettore fissato nella testa , mi han detto che è un problema del 250 ma perbacco si dovrebbe risolvere in qualche modo anche perché una volta che ricomincia a sfiatare e prendere aria ti rovini la giornata ....

Se faccio fare una boccola in ottone e metto un mastice siliconico per marmitte risolvo ?

A me viene solo in mente che l'averti sputtanato l'accoppiamento può esser stato solo il pezzo terminale non staffato a modo al telaio (o al limite
una bella botta).

Lasciando da parte per un attimo boccole e mastici, rimontando tutto, trovi giochi ballerini o tutto è ben saldo?

no credimi è tutto ok ... a me sembra un incubo , anche le molle sono originali akrapovic... l'unica cosa che resta è comprare la flangia di scarico nuova ... dal 2008 a ora potrebbe essersi usurata da comportare questo sfiato ? datemi un aiuto perchè sono molto demoralizzato ... pensavo di aver comprato una bestia ma ora come ora capisco il tipo perché l'ha venduta ....

Una foto potrebbe aiutare a capirci qualcosa perché è strano forte ...
Comunque all'estremo, questa pasta ti risolve il problema http://www.sia1924.it/prodotto-206-Past ... o_marmitte

problema risolto col meccanico abbiamo messo un anello di rame per far spessore tra flangia e collettore aggiungendo della pasta bianca arexons marmitte .... adesso però la moto quando accelero ha come un ammanco un vuoto sicuramente dovrà essere carburata per l'akrapovic ... avete indicazioni da darmi magari qualcuno nella mia stessa situazione

ciao, ho la stessa moto con il big bore e scarico completo akra, senza bombolino. Ho tribolato come un pazzo con la carburazione e la migliore che ho trovato è una tacca in su dello spillo e 5 punti in più nel getto minimo, ho provato ad aumentare il getto di massimo di 5 punti ma girava più pulita ma andava decisamente meno. Ad essere sincero andava meglio con lo scarico originale.

ciao , ma se montassi il carburatore originale del modello 2008 sxf con la centralina sempre sxf (un amico li vende assieme ad altri componenti) migliorerei qualcosa a livello di erogazione e facilità di carburare?

Secondo me, con la centralina di un altro motore, nemmeno si accende