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Ciao ragazzi,come scritto in presentazione,sono un motociclista da tanto tempo,ma solo adesso mi sto avvicinando all'enduro e quindi sto vedendo quale sia la moto migliore da acquistare nel mio caso.

Vi spiego quale sarà' il mio uso prevalente e cosa vorrei dalla mia futura Ktm.

L'uso che farò' della moto sarà' prettamente dilettantistico da schiappa quale sono,limitandomi ad una sola uscita la settimana,massimo due nei periodi migliori,per puro divertimento.
Mi piacciono le moto potenti vista l'abitudine,ma sono consapevole del fatto che la moto e la potenza in fuoristrada vengono gestite in maniera differente.
Vorrei una moto che non comporti una manutenzione estrema,anche se mi arrangio a cambi olio,filtri ecc...
Andrei in officina solo per operazioni più' complesse.

Sono "alto 170 cm" e peso 80 kg,sono in ottime condizioni fisiche,per via dello sport,quindi la resistenza alla fatica non mi spaventa più' di tanto.

A questo punto,quale moto secondo voi ,potrebbe fare al caso mio?


Ringrazio tutti in anticipo,per gli utili consigli che sicuramente mi darete.

Io andrei di 450, ma per via di questa frase ...

Jacare ha scritto:... Vorrei una moto che non comporti una manutenzione estrema,anche se mi arrangio a cambi olio,filtri ecc...
Andrei in officina solo per operazioni più' complesse.

... forse un 300 2T ti calzerà meglio

visto che ti piacciono le moto potenti direi 500 EXC

all'inizio dovrai guidare con molta molta prudenza in quanto il motore è generoso di cv

ella madonna! 500 per uno che non ha mai fatto enduro?
non mi sembra la scelta corretta!
molto dipende anche dalla tipologia di fuoristrada che andrai a fare, ma io ti consiglio un 300 2t, più trattabile del 250 2t, ottima schiena e progressione, parecchio più leggera del 500, il che è fondamentale.

Le moto però le conosce, io ritengo più gestibile un grosso 4t di un grosso 2t, tranne che nei percorsi estremi. Poi con le moto da strada sarà abituato ad un freno motore generoso.
Al di là di tutto la scelta è personale, i nostri sono solo consigli

[quote="8nuvola6"]ella madonna! 500 per uno che non ha mai fatto enduro?
non mi sembra la scelta corretta!
molto dipende anche dalla tipologia di fuoristrada che andrai a fare, ma io ti consiglio un 300 2t, più trattabile del 250 2t, ottima schiena e progressione, parecchio più leggera del 500, il che è fondamentale.[/quote]

SOno estremamente d'accordo con messi!! Io sono passato dalla vespetta ad un 2502t e mi stavo distruggendo ora sono passato a un 5004t e mi trovo decisamente meglio! (Ringraziando zio non mi faccio prendere dall'adrenalina e ci penso su 2 volte prima di fare una tirata, se ti pensi di essere un pazzo sulla moto...lascia stare queste cilindrate, ti suicidi e basta)

Giuseppexc ha scritto:

8nuvola6 ha scritto:ella madonna! 500 per uno che non ha mai fatto enduro?
non mi sembra la scelta corretta!
molto dipende anche dalla tipologia di fuoristrada che andrai a fare, ma io ti consiglio un 300 2t, più trattabile del 250 2t, ottima schiena e progressione, parecchio più leggera del 500, il che è fondamentale.

SOno estremamente d'accordo con messi!! Io sono passato dalla vespetta ad un 2502t e mi stavo distruggendo ora sono passato a un 5004t e mi trovo decisamente meglio! (Ringraziando zio non mi faccio prendere dall'adrenalina e ci penso su 2 volte prima di fare una tirata, se ti pensi di essere un pazzo sulla moto...lascia stare queste cilindrate, ti suicidi e basta)

il 250 2t è un altra moto rispetto al 300. quest'ultima è molto più gestibile e meno rabbiosa.
ripeto poi il mio pensiero. tutto dipende dal tipo di sterrato che farà.
15 kg di differenza per un enduro sono fondamentali. soprattutto se lo sterrato non si sa cosa sia!

messi six days ha scritto:Le moto però le conosce, io ritengo più gestibile un grosso 4t di un grosso 2t, tranne che nei percorsi estremi. Poi con le moto da strada sarà abituato ad un freno motore generoso.
Al di là di tutto la scelta è personale, i nostri sono solo consigli

messi, sai bene che l'enduro non c'entra nulla con la moto da strada. entrambe hanno due ruote e il freno a destra, ma sono agli antipodi. tra una persona che utilizza la moto su asfalto ed una che non è mai salita in sella partono quasi allo stesso livello.
ed un 500 non la vedo una scelta saggia. sopratutto per il peso

Io ti consiglierei una 350 4t, moto gestibile morbida ma anche pronta quando c'è bisogno di accelerare, lascia stare il 300 2t troppo scorbutico.

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Ktm 520 EXC-F ha scritto:Io ti consiglierei una 350 4t, moto gestibile morbida ma anche pronta quando c'è bisogno di accelerare, lascia stare il 300 2t troppo scorbutico.

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Se il 300 è scorbutico, il 250 cos'è ... demoniaco e stupratore?

Ma ...una bella Freeride 350 ...noooo

stanno parlando molto bene sulle riviste del beta xtrainer se cerchi un nuovo, altrimenti usati potresti prendere un drz 400 o un sxc625 (che sono dual però). Comunque sia ci si diverte con tutto (io ho fatto un corso di enduro fim con un drz 350 di 20 anni fa e mi sono divertito veramente un casino)

Grazie a tutti ragazzi per i consigli.
Di fuoristrada proprio non ne ho mai fatto,quindi e' un mondo nuovo.
Da quello che mi dite al riguardo,mi sa che optero' per il 450 4t.
Il mio dubbio era fra il 450 4t e il 300 2t.
Due domande:
Fra le due ci sono tanti kg di differenza,o meglio sono cosi' tanti da penalizzare un diversamente alto come me nel fuoristrada?
FRa le due qual'e' piu' cattiva in basso?

Ci sono 10 kg di differenza. Non sono nulla nei percorsi semplici. Sono molti se ti trovi in difficoltà.
Il 450 è un trattore. Con un filo di gas ti porta ovunque. È un motorone. Il 2t gira un pochino più in alto

Grazie nuvola,sono sempre piu' propenso per il 450 4t da quello che mi dici.
Vorrei acquistarla usata per farmi le ossa e risparmiare un po'.
Ci sono modelli particolari o annate particolari da evitare?

Ovviamente più recente è meglio è. Dipende anche dal tuo budget. Se Devo consigliarti ti direi dal 2009 in amanti

Gigiobu ha scritto:

Ktm 520 EXC-F ha scritto:Io ti consiglierei una 350 4t, moto gestibile morbida ma anche pronta quando c'è bisogno di accelerare, lascia stare il 300 2t troppo scorbutico.

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Se il 300 è scorbutico, il 250 cos'è ... demoniaco e stupratore?

Non ho detto che il 250 2t non sia scorbutico, ma per uno alle prime armi meglio qualcosa di più gestibile con freno motore, magari non un trattore ma qualcosa di meno spinto tipo il 350,alla fine non deve fare nessun tempo ma solo divertirsi

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Ktm 520 EXC-F ha scritto:

Gigiobu ha scritto:Se il 300 è scorbutico, il 250 cos'è ... demoniaco e stupratore?

Non ho detto che il 250 2t non sia scorbutico, ma per uno alle prime armi meglio qualcosa di più gestibile con freno motore, magari non un trattore ma qualcosa di meno spinto tipo il 350,alla fine non deve fare nessun tempo ma solo divertirsi

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Quoto in pieno!

Si infatti ragazzi,il mio uso sarà completamente dedicato allo svago ed al divertimento.
Tenuto conto che ne non avendo esperienza di fuori strada comincerò' comunque da sterrati e percorsi facili,
non ho né pretese ne fretta,ho solo la passione per le moto a 360 gradi e mi piace sentire il motore,per quello vi dicevo che cerco una moto potente,non vorrei una motoretta che mi stancasse tempo pochi mesi,è solo quello che mi fa pensare riguardo alla scelta fra le varie motorizzazioni.

Nuvola,A proposito di budget,dici che con 4500 euro,si trova qualcosa di decente?

Con 4500 compri una signora moto!

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