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125 EXC Six Days 2013 usata

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125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 15 set 2015, 20:59

Ciao,
Sto per acquistare una 125 EXC Six Days mod. 2013 usata, da un concessionario KTM.
Il concessionario mi ha detto che la moto ha 2000 km e 50 ore di utilizzo. Quando ho visto la moto e lasciato una caparra per bloccarla mi ha dato la fotocopia del libretto. Oggi dato che dovevo chiedere preventivo per l'assicurazione mi ha mandato anche la copia del retro del libretto e ho visto che la moto ha avuto due proprietari cosa che non mi aveva detto prima e adesso iniziano a venirmi dubbi.
Saranno veri km e ore? È possibile manomettere il tachimetro?
Mi ha anche detto che dato il tipo di moto non mi può dare alcuna garanzia se non il fatto che lui è li...
Ma per legge un concessionario non dovrebbe dare garanzia di un anno?

Grazie




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125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda miscelatore » 15 set 2015, 21:18

Se la comprassi nuova, avresti soltanto 30 giorni di garanzia ufficiale da parte della casa madre, e tu ne chiedi addirittura un anno sull'usato?
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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 15 set 2015, 21:20

Io non ho chiesto niente, sto solo cercando di capire.


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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda messi six days » 16 set 2015, 15:53

con i contakm ci fanno quello che vogliono, molti secondo me lo tolgono o scollegano per poi rivendere la moto con meno ore... tu saresti il terzo proprietario quindi il prezzo deve essere adeguato... poi vedendo la moto dovresti intuire quanto è stata usata, guarda soprattutto pedane forcellone e cerchi. per la garanzia è normale che non ti dia un anno di garanzia totale però se ti accadesse qualche grave guasto dopo poco penso che dovrebbe risponderne, parlane con lui
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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 16 set 2015, 16:02

Grazie per i consigli.


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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda miscelatore » 16 set 2015, 16:25

Queste moto sono un debito continuo, però se il prezzo di vendita é congruo potrai revisionare a nuovo tutte le parti usurate. (Cosa che difficilmente fa il venditore anche se lo promette).

Il peggio che ti può capitare,in queste moto, sono interventi a :
Catena corona pignone 150€
Revisione e taratura sospensioni 400€
Cuscinetti ruote 50€
Uniball mono 40€
Pistone e guarnizioni 300€
Olio motore 15€
Kit frizione 80€
Cuscinetti sterzo 30€
Olio freni e frizione 10€
Lamelle 70€


Per il resto, normale usura, gomme e pastiglie freni, lavaggio filtro aria e pulizia carburatore.

Per come la vedo io, non mi fido per nulla delle parole di meccanici e dei venditori, prendo più volentieri una moto sfatta, al minor prezzo possibile, e poi faccio tutti i lavori ex-novo a costo mio. Mi costa circa 1'000 euro, ma almeno sono sicuro del fatto che la moto sarà perfetta.

Per i contakm e contaore, come detto sopra, anche se non manonessi, spesso sono asportati dalle moto, quindi le indicazioni che riportano sono poco attendibili.
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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 16 set 2015, 16:40

Ho visto che sei di Como... Combinazione la moto ha avuto i due precedenti proprietari a Cantù e Albavilla.... Il conc è di Mozzate...


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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda miscelatore » 16 set 2015, 17:00

Abito a due passi da Cantù, ma personalmente non conosco nessuno in zona che abbia avuto il 125. Il conce di mozzate generalmente non tira pacchi.
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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 16 set 2015, 17:10

So il nome e dove abita ma non vorrei metterlo qui... Il primo proprietario l'ho chiamato e mi ha detto che la moto l'ha venduta con 12 ore perché il figlio non la usava più...


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Re: 125 EXC Six Days 2013 usata

Messaggioda fabio55 » 10 nov 2015, 21:11

Fa sempre una fatica enorme a mettersi in moto...


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