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Salve gente, ho una bega con la mia moto,
mi si sono abbassate le luci, fanno poco poco, le frecce e i fari post , che sono a led, non funzionano piu', sembra manchi corrente, ho controllato varie cose ma non sono arrivato a nulla,
non riesco ad trovare uno chema dell'impianto elettrico,
ho provato a staccare il regolatore e chiaramente si bruciano tutte le lampadine,
che dite? mi sapete consigliare qualcosa?
mi sapete dire dove trovare lo schema? qui nella sezione officina non lo trovo....
sigh sigh

ops anno 2013 six days

Grazie a tutti

Scaricati il manuale della moto dal sito ktm, lì trovi lo schema.
Controlla il voltaggio che arriva alle lampadine

il manuale non ha schemi sopra... gia' guardato......

Controlla il condensatore..... vedrai che si è staccato lui !

e' attaccato....

cerca allora il manuale più recente che riporta uno schema elettrico e vedi se sono simili, probabilmente saranno anche uguali.
La prova col tester l'hai fatta?

non trovo nessun schema in nessun manuale,
che prova dovrei fare? ho solo visto che i fili che arrivano al regolatore se staccato portano 23 24 volts il che sarebbe fattibile,
al condensatore non ho controllato.... ma dovrebbero esserci intorno ai 12 13 volts giusto?

Con regolatore staccato arrivi anche a 40 volt.
la prova con tester la devi fare con tutto attaccato provando alle luci che ti sembrano basse se arrivano i 12 volt e se non arrivano percorri a ritroso i cablaggi fino al condensatore e vedi se lì ci sono 12 volt.
Gli schemi elettrici li devi cercare al fondo dei manuali, nel 2007 ci sono di sicuro, sono curioso di vedere i più recenti

intanto faccio delle prove... grazie per ora....
le freccie e il faro post che sono a led non fanno nulla.... io credo un po' nel regolatore difettoso....

se invio 12 v al filo giallo in uscita dal regolatore (scollegato) a moto spenta i fanali funzionano bene , non le freccie e lo stop ma il resto si....

vediamo se ci siamo....
allora dallo statore escono due fili, uno giallo ed uno bianco che vanno poi al regolatore, se collego il tester su i fili ho: sul filo giallo 23 volts piu' o meno in moto e sul filo bianco nulla.... dovrei presupporre lo statore guasto che dite?

Per vedere se lo statore è guasto devi controllare la resistenza tra giallo/telaio, bianco /telaio, il tester deve suonare sempre.
Ovviamente sui fili dello statore scollegati dal tutto il resto

ho controllato i manuali e in effetti lo schema elettrico c'è solo fino al 2010, si trovano invece cose più inutili
comunque sei sulla buona strada fai la prova della resistenza

smontato lo statore che risultava senza resistenza sul filo bianco ed ho scoperto che il filo della bobinetta relativa si è rotto!!! lunedi' ricompongo tutto!!! grazie per ora a tutti!!!

Ho un altra domanda per voi!
Se al posto del condensatore ci mettessi una batteria c è da fare altre modifiche oppure è un leva e metti???

Devi verificare se lo stabilizzatore è lo stesso del 250/300 che hanno batteria ed avviamento elettrico.

Nel caso non lo sia...... devi comprare quello per poter garantire corrette tensioni/correnti di carica alla batteria.

Ma perché complicarsi la vita ?

Mio figlio ha un 125 Six Days 2014 e non ha nessun problema !

tigex ha scritto:se invio 12 v al filo giallo in uscita dal regolatore (scollegato) a moto spenta i fanali funzionano bene , non le freccie e lo stop ma il resto si....

Luci e stop prendono corrente dal filo giallo. (Corrente alternata e regolata)

Frecce e clacson dal filo giallo/rosso (corrente continua livellato dal condensatore)

tigex ha scritto:Ho un altra domanda per voi!
Se al posto del condensatore ci mettessi una batteria c è da fare altre modifiche oppure è un leva e metti???

Togli e metti. Il regolatore è il medesimo e il collegamento idem.

Però mettiti anche il fusibile da 10A sul positivo. Come anche esiste nel 300.

perché vuoi mettere la batteria?
Le luci sono ancora deboli?

La batteria non alimenta le luci. Nemmeno se ci metti quella di una macchina.

L'unica utilità se montassi la batteria, sarebbe per alimentare la ventola radiatore.