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ciao a tutti!! Ho notato che il mio 450 exc,nella fase di rilascio del gas,fa una serie di scoppietti...leggendo un po sul web ho visto che il problema può essere dato da una miscela troppo magra!! È così? Per ingrassarla leggermente devo agire sulla vite del carburatore? Grazie a tutti!!! (ps chiedo scusa in anticipo in caso ci fosse gia un argomento su questa cosa ma non l'ho trovato)

esatto, devi svitare leggermente la vite di regolazione miscela al minimo. inizia con mezzo giro, non di più.

Perfetto grazie mille!! Quindi,scusa l'ignoranza,dovrei girare la vite in senso antiorario di mezzo giro giusto? Poi la scaldo e vedo se le cose sono migliorate...

Esatto, probabilmente sarà necessario regolare anche il regime minimo

Nel pomeriggio ci provo...ti terrò aggiornato!!

Oggi ho provato a fare come mi hai detto te,vedendo lateralmente il carburatore,dal lato sinistro della moto,ho agito sulla vitina piccola che che sotto al carburatore e le ho fatto fare mezzo giro verso sinistra,è corretto? Vorrei mettere la foto ma non so come si fa!!

Devi svitarla in senso antiorario guardandola da sotto. Verso sinistra vuol dire poco, comunque penso che sia giusto. Facci sapere quando la provi

Si scusami,guardandola da sotto l'ho girata in senso antiorario,per quel poco che ho potuto perché non ho la chiave giusta per arrivarci visto che è in un posto un po incasinato...diciamo che non scoppietta come prima ma ho notato che si è scaldata molto in fretta,è partita quasi subito la ventola aggiuntiva,prima si accendeva raramente

Si è scaldata in fretta lasciandola ferma al minimo o andando?

Stando fermo...l'ho accesa due minuti per vedere se era cambiato qualcosa ma si è scaldata subito subito

Di certo il mezzo giro sulla carburazione non modifica la velocità di riscaldamento così tanto che tu te ne possa accorgere. Andando la ventola si accende in modo anomalo?

Sinceramente andando avanti non me ne accorgo,ma appena la spengo sento la ventola in funzione...mi conviene girarla in senso orario per avvitarla leggermente o la svito ancora un pelo?

Fai due prove e tieni la regolazione in cui il minimo è più regolare e in rilascio scoppietta meno.
Per il raffreddamento controlla livello liquido, spurgo radiatore e valvola termostatica (se c'è)

Farò un po di tentativi allora...al massimo la porterò in officina e mi toglieró il pensiero ahah! Grazie ancora