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nuova moto nuovi problemi
ho un 350 2015...ho 22 ore..a 20 ho cambiato l'olio..da quando ho fatto ciò dal momento che accendo la moto e metto la prima (tirando la frizione) la moto si spegne come se non la tirassi....però se metto la prima a moto spenta tiro la frizione e premo il bottone di avviamento all'inizio trascina un po ma dopo parte e la frizione funziona bene...cosa può essere?
qualche disco frizione piegato?

Che olio? lo fa anche a motore caldo? magari è una questione di viscosità essendo l'olio nuovo meno viscido la frizione stacca meno e quindi s'inballa

ciao..d olio ho messo il motorex cross power 10w50....a caldo non lo fa..lo fa solo la prima volta che metto la marcia

A me lo fa a freddo. Poi una volta calda il problema non si ripresenta. Ora che so di questo piccolo problema tengo leggermente il gas puntato quando devo partire a freddo e via. forse è colpa dell'olio. Io ho messo un 10w60

Ho sempre avuto moto che ha freddo incollavano la frizione.
Dipende soltanto dal tipo di olio che hai messo qualcuno lo fa tanto e Qualcuno lo fa di meno.

In pratica è un "non problema". Non farti paranoie inutili

Bene grazie miscelatore, allora continuo a non preoccuparmi!

ok grazie a tutti...io ovvio il problema mettendo la prima a moto spenta..poi due pedalate e parte..bho ahahahahahah

non è un PROBLEMA se parte anche a pedale con la marcia inserita. è una frizione a bagno d'olio... freddo!

Però perché me lo fa da quando ho cambiato l'olio? Con la marcia parte..ma le prime pedalate trascina un po

Ma è la tua prima moto? Se fai queste domande sembrerebbe proprio di sì.
Se non ti piace quest'olio cambialo e mettine un altro. Come ti ho già scritto sopra dipende molto da quello.
Inoltre non regolare la leva troppo vicina alla manopola perché altrimenti non puoi sfruttare tutto il movimento

Però il 10w50 è quello giusto. Un altro quale potrebbe essere?

Il 10 w60

Intendo un altro che migliori il "problema"

ho avuto un 250 2 tempi..mai dato problemi ....ho cambiato l'olio 3 volte..ora provo a cambiare frizione

mi sembra eccessivo cambiare frizione per di più a 20 ore.
inoltre avevi detto che te lo ha fatto dopo il cambio dell'olio, potresti provare uno spurgo della frizione.
la moto balza in avanti quando metti la marcia? potrebbe spegnersi anche per il minimo instabile freddo

si la moto balza e si spegne....rimaneva incollato un disco,il primo..l'ho messo nuovo cambiato l'olio ma niente...

messi six days ha scritto:Però il 10w50 è quello giusto. Un altro quale potrebbe essere?

Ci sono mille marche e tipologie, sempre tutti con gradazione 10w50
Provare un altro.
Comunque ripeto, paranoie inutili.

Se devo fare dei nomi, bardhal mi ha sempre incollato peggio del bostik, invece motul 7100 oppure V300 mai incollato. Ci sarebbe da scrivere per 3 giorni di fila

qualcuno in questo forum consigliava il motul transoil 10w30...dicono che risolva di molto il problema del trascinamento....anchio devo provarlo ma ancora non l'ho fatto.

miscelatore ha scritto:

messi six days ha scritto:Però il 10w50 è quello giusto. Un altro quale potrebbe essere?

Ci sono mille marche e tipologie, sempre tutti con gradazione 10w50
Provare un altro.
Comunque ripeto, paranoie inutili.

Se devo fare dei nomi, bardhal mi ha sempre incollato peggio del bostik, invece motul 7100 oppure V300 mai incollato. Ci sarebbe da scrivere per 3 giorni di fila

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"problema" risolto..basta dare leggermente gas la prima volta che innesti la marcia..poi la frizione è perfetta
comunque grazie a tutti

Greifi ha scritto:qualcuno in questo forum consigliava il motul transoil 10w30...dicono che risolva di molto il problema del trascinamento....anchio devo provarlo ma ancora non l'ho fatto.

Ma questo soltanto nelle moto che hanno l'olio del cambio separato. Il 350 è così? A memoria mia non lo è.
Attenzione prima di fare certi esperimenti perché si rischia di buttare via un motore