www.MyKTM.it

Per aumentare lo squish si possono unire due guarnizioni alla base del cilindro? esempio: per avere 0,9 si possono unire una guarnizione da 0,2 e una da 0,7?

certo che si può fare: è prassi comune

Un meccanico mi ha spiegato stamane che alzando il cilindro ovviamente si alzano pure le luci allo scarico, perdendo così potenza ai bassi regimi. Per avere buoni bassi si preferisce sempre avere il cilindro più basso possibile.
Ma allora per recuperare lo squish come si fa, dopo aver avuto la testa spianata?

infatti ha ragione: nel mio ex suzu(cross derivato) l'avevo abbassato al limite poi alzato la testa per ripristinare lo squish visto che già in origine era a 1,2....che per un 250 dei nostri è già una misura minima decente e non conviene andare sotto.

il risultato si sentiva

Come si fa a recuperare lo squish allora? Già con una guarnizione di 0,75 mm più una di 0,2 mm ho uno squish di 1,18 mm... e non è che la moto sia un fulmine specie ai bassi.

...per aumentare lo squish senza modificare il diagramma devi per forza alzare la testa...non ci sono alternative...al massimo un piccolo compromesso...un poco sotto e un poco sopra.