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Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

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Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda Aco10 » 8 dic 2014, 0:18

Ciao a tutti,
in questo periodo di freddino e pioggia mi sto facendo un bel po di cultura sul mondo delle Supermotard!!!
Ho visto un po di video e parlato con un mio amico che ha iniziato quest'anno a frequentare le piste lombarde (Castelletto di Branduzzo /Ottobiano ecc..) dopo aver venduto una Ducati Multistrada.
Lui si è preso una Honda CFR450 del 2002 e me ne parla molto bene. Invece il suo amico ha una Yamaha YZ450SM.

Guardando questi video:
https://www.youtube.com/watch?v=qmaLVZj ... vigJuNEhsA
https://www.youtube.com/watch?v=0_taaiw ... vigJuNEhsA
noto che c'è un mondo completamente diverso dietro ai Supermotard rispetto a quello che ho vissuto fino adesso (ovvero strada e pista in velocità).
Mi piacerebbe provare una Supermotard in pista (il mio amico mi ha invitato a provare la sua Honda a Castelletto nel 2015), considerando che fino adesso ho provato solo le PitBike a Vignate (MI). In quella occasione mi sono divertito molto e ho visto che mi piace quella posizione "motardosa" (meglio conosciuta come guida Spiegel), situazione che mi ha fatto pensare ad approfondire questo argomento. A questo proposito Vi chiedo:
- quale KTM mi suggerite per l'uso motard in pista (e magari in qualche strada di collina, quindi targata);
- consigli in merito alle KTM motard;
- manutenzioni generali di questo tipo di moto?.

Vi ringrazio per le risposte!
Ciao a tutti!

Aco10

ps: in questo momento ho una Triumph Daytona 675 R e mi piace molto andare in pista a grattare le saponette! hahahhaa!
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda dvd70 » 8 dic 2014, 11:02

mah,devi capire cosa vuoi: se un semplice exc(non vedo quale altro modello potresti volere,visto che ktm non omologa i cross come honda o yama) con le 17 oppure un vero motard che è tutta un'altra roba e se vai in pista(io andavo proprio in quelle che hai citato oltre a pomposa) la differenza è enorme.

manutenzione vedi sopra: un exc trattato bene dura anche abbastanza,a patto di cambiare olio ogni le solite 10 ore(con uso anche pista) e quando è ora fare pistone e catena distribuzione,per evitare di far esplodere tutto come un mio amico,se invece prendi un cross derivato(ma dici che vuoi ktm che non li fa,anche se molta gente elabora gli exc),allora la storia cambia e oltre al cronometro ti devi portare anche un altro orologio per la manutenzione

personalmente dovessi riprendere un motard adesso prenderei qualcosa con qualche anno,sicuramente cross derivato non targato e possibilmente con già su un po' di preparazione,magari da rifare di motore,in modo da spendere meno e investirli nel ripristinarlo a nuovo,così da essere sicuri di quello cui si va incontro.

questo perchè la differenza tra una semplice trasformazione di un enduro con i cerchi,anche abbassando ed indurendo le sospensioni(quelli che mettono solo i 17 e il disco da 320 si ritrovano con una "roba" che fa schifo e si guida peggio rispetto a 18-21 con gomme stradali(provato su più di una moto)),non è confrontabile con un motard vero e proprio(solo gli slick,che tengono il doppio e durano il doppio rispetto alle stradali sportive!)....poi terrei la 675 per i tornanti.
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda 8nuvola6 » 8 dic 2014, 12:55

SMR 450 o 560.
Nato come motard da competizione.
Stavo guardando pure io qualcosa da spendere poco e da utilizzare solo in pista.
Il 450 è l'ideale.
Modelli dal 2004 al 2006 con 2500/3000 euro circa lo porti a casa
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda miscelatore » 8 dic 2014, 13:52

SMR 450 la generazione successiva, dal 2008/2009 in poi. Secondo me il miglior motard prodotto da Ktm.
Derivato dal 450 Cross con avviamento elettrico, Aveva il motore bialbero più potente della gamma. Ruota anteriore 16,5 con sospensioni dedicate, telaio rinforzato, piastre di sterzo larghe.

Per come la interpreto io, un EXC con ruote da 17, va bene soltanto per andare al bar e fare le impennate in piazza. In pista non serve a nulla.
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda 8nuvola6 » 8 dic 2014, 16:30

miscelatore ha scritto:SMR 450 la generazione successiva, dal 2008/2009 in poi. Secondo me il miglior motard prodotto da Ktm.
Derivato dal 450 Cross con avviamento elettrico, Aveva il motore bialbero più potente della gamma. Ruota anteriore 16,5 con sospensioni dedicate, telaio rinforzato, piastre di sterzo larghe.

Per come la interpreto io, un EXC con ruote da 17, va bene soltanto per andare al bar e fare le impennate in piazza. In pista non serve a nulla.


Concordo.
Un derivato da exc sarà sempre un derivato. E per uso solo pista meglio qualcosa di specialistico e nato per quello.
Be' per un 2009 devi sborsare i tuoi 4500 minimo. Se il budget lo consente ok.
Io stavo su un modello meno recente per iniziare. Nel caso non dovesse piacere lo si rivende senza smenarci soldi.
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda superclod » 8 dic 2014, 17:22

miscelatore ha scritto:SMR 450 la generazione successiva, dal 2008/2009 in poi. Secondo me il miglior motard prodotto da Ktm.
Derivato dal 450 Cross con avviamento elettrico, Aveva il motore bialbero più potente della gamma. Ruota anteriore 16,5 con sospensioni dedicate, telaio rinforzato, piastre di sterzo larghe.

Per come la interpreto io, un EXC con ruote da 17, va bene soltanto per andare al bar e fare le impennate in piazza. In pista non serve a nulla.


Non devi mica vincere il mondiale :!: :!: :!:
Io ho un 300 un po' preparato e a Pomposa mi diverto un bel po'...
Certo, forse con un SMR andrei più forte, ma non sono itempi sul giro che mi interessano :wink:
Lui ha parlato di moto targata e quindi non ci sono alternative all' EXC con doppia omologazione, oppure un 690 smc
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda dvd70 » 8 dic 2014, 17:43

superclod ha scritto:Lui ha parlato di moto targata e quindi non ci sono alternative all' EXC con doppia omologazione, oppure un 690 smc


sì ma il titolo del 3ad è il paragone con un CRF e un YZF....e l'exc con i 17 non ci sta proprio.

anche io a pomposa le prime volte mi sono divertito con il CR500,soprattutto a quasi superare nel drittone un omino incredulo su un ktm 570 del trofeo :mrgreen: ,poi ho iniziato con il modificare le sospensioni,poi il freno ant(avevo già il 320 con staffa e pinza originale,ma il beringer è un'altra storia),poi ho capito che anche con un vecchio VOR del 2005 nato motard era un'altro andare
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Messaggioda miscelatore » 8 dic 2014, 19:29

Mia opinione ma se vuoi una moto da usare anche per strada, allora molto meglio un 690 SMC,

un EXC modificato difficilmente avrà l'omologazione, quindi giri fuorilegge e con una moto che dopo 50 km ti ha fatto cadere anche la dentiera.
Nell'uso pista invece senza interventi sostanziali (e costosi) su sospensioni ciclistica e freni, difficilmente avrai una moto efficace, nei confronti dei vari Cross derivati, tipo CRF
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda Fra » 9 dic 2014, 8:16

miscelatore ha scritto:Mia opinione ma se vuoi una moto da usare anche per strada, allora molto meglio un 690 SMC,

un EXC modificato difficilmente avrà l'omologazione, quindi giri fuorilegge e con una moto che dopo 50 km ti ha fatto cadere anche la dentiera.
Nell'uso pista invece senza interventi sostanziali (e costosi) su sospensioni ciclistica e freni, difficilmente avrai una moto efficace, nei confronti dei vari Cross derivati, tipo CRF


Cocconcelli, il concessionario di Reggio, ha appena modificato motard per uso stradale un exc450 2014, se volete info sono molto disponibili
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Re: Quale motard KTM fa concorrenza a queste?

Messaggioda Aco10 » 9 dic 2014, 23:16

Grazie per le risposte!!!
In effetti, guardando la 690 SMC, mi sembra un ottimo compromesso pista-strada nella gamma KTM, ne parlano molto bene!

Comunque i dubbi aumentano, considerando che oggi, parlando con un mio amico, mi ha detto che mi lascia in gestione (ovvero mi ha detto: "portala a casa, vedi se sistemarla costa tanto e poi vediamo, tanto a me non interessa più!!!") una Honda XR 650 Motard del 2000, ferma da 5 anni, ma con 1.500 km di passi di montagna e zero pista!!!!!
La cosa mi alletta, perché posso metterci le mani, personalizzarla come voglio e fare un motard praticamente da zero!

Voi avete idea di che moto sia questa Honda? come andrà? i più esperti cosa mi consigliano??
Grazie mille ragazzi! E' un mondo completamente nuovo per me.. quindi ho bisogno di voi!
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