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fabri82
 
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Messaggio » 20/10/2014, 14:51

Salve a tutti,ho un exc 250 2t del 2001,sono orami dei mesì che ho problemi nel senso che bagna sempre le candele di media una ogni ora se va bene...cosa potrebbe essere ragazzi?
vi dico che monto getto max 168,getto min 38 e spillo N0ZH!
AIUTOOOO!!!

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Re: un consiglio x favore!

Messaggio » 22/10/2014, 1:24

Pistone finito, candela sbagliata, spillo consumato, lamelle deformate, livello galleggiante troppo alto. Questi i primi che mi vengono in mente.

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 8:05

Pistone nuovo,lamelle in buono stato,spillo nuovo,rimane il galleggiante,sai dirmi come controllarlo?scusa ma sono nuovo di questo sport e non so ancora molte cose.
grazie

dvd70
 
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Messaggio » 22/10/2014, 8:38

il galleggiante non va bene se perdi benzina da fermo dritto ma anche appena inclinando da un parte o dall'altra

ma il motore va bene o imbratta/si affoga?

le candele cosa sono?....NGK?.....EG?....ES?

poi non hai detto a che tacca è lo spillo

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 9:54

La moto nn perde un filo di benzina la perde solo se praticamente orizontale,spillo NOZH alla 3a tacca,candela BR8EG!

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 10:00

Candela ngk,il motore gira abbastanza bene ma secondo me vorrebbe un pò più di benzina,ma se gia bagna la candela così figuriamoci se gli do più benzina.

dvd70
 
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Messaggio » 22/10/2014, 10:51

intanto puoi mettere una ES che brucia moooooolto meno difficilmente rispetto alle EG,poi bisognerebbe capire DOVE ci vuole più benzina. le candele di solito bruciano perfchè si imbratta ai bassi e se a te ne serve agli alti.... :roll:

prova ad abbassare una tacca lo spillo

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 14:47

Fatto,ma cmq dopo 40 minuti candela bagnata...

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 16:33

Ah scusami la candela è una BR8ECM quella che porta da manuale!

dvd70
 
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Messaggio » 22/10/2014, 18:41

vabbè...c'è una bella differenza....

lascia quella allora.

però bisogna che ti spieghi bene,altrimenti ci vogliono 27 interventi solo per capire se sei grasso/magro e dove.... :roll:

torno a ripetere: la moto imbratta(anche solo un po') ai bassi?....se fai discese a gas chiuso o quasi,poi tende ad essere sporca quando riapri?.....il minimo lo tiene bene(BASSO!) anche per più di un minuto o due di fila?

se ti spieghi forse si riesce a fare qualcosa,altrimenti vedo difficile da un pc risolvere problemi simili perchè ci vuole un mago o almeno un veggente....

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 19:26

Si scusami,ai bassi và bene nessun problema,mi dà problemi dopo che mi fermo spengo la moto dopo qualche minuto riparto e puntualmente dopo 200 metri si spegne,smonto la candela e la trovo bagnata e nera,ma già monto dei getti piccoli,168-38 come può essere magra?
torno a dire che la moto và abbastanza bene ai bassi perfetta agli alti secondo me gli manca anche un pò di benzina(è proprio questo che nn riesco a capire!

dvd70
 
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Messaggio » 22/10/2014, 19:36

Ma allora lo dovevi dire subito che ti succedeva dopo che stavi fermo e ripartivi....!

In questo caso è moooolto probabile che sia la valvolina del galleggiante(quella con la punta in gomma nera) che anche quando è chiusa lascia trafilare benzina,ti riempie il motore e riparti ingolfato.

Su una moto di 14 anni poi,cambiala subito!

Il 168 su un 250 del 2001 potrebbe effettivamente essere un po' piccolo: prova un 172,tanto non è il getto del max che provoca problemi alla candela

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 20:30

Intendi quella al centro del galleggiante con la punta?

dvd70
 
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Messaggio » 22/10/2014, 20:42

sì,c'è solo quella...se è minimamente segnata,anche se non si vede,non chiude bene

fabri82
 
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Messaggio » 22/10/2014, 20:58

Ok domani vado a vedere se la trovo....un ultima domanda,un getto del min 38 può essere che è ancora troppo grande?non credo ma sicuramente ne sai più di me!

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Messaggio » 23/10/2014, 7:22

qualsiasi risposta non ha molto senso perchè la carburazione varia da moto a moto e da dove e come si gira.

considerando che il getto più piccolo è 35,che lo monta qualcuno con le nuove che hanno il carb da 36(tu hai il 38 se non sbaglio) e soprattutto dei 300 mentre tu hai il 250,secondo me no....a meno che non ci giri solo dai 1800 msl in su e con 40° all'ombra....ma è una roba detta arbitrariamente

fabri82
 
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Messaggio » 23/10/2014, 7:26

No vabè giro intorno roma ed ora le temperature non sono così alte :lol:


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