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ciao ragazzi ho bisogno di qualche info da chi ha un po di esperienza con queste cose.
Per farla breve, ho notato che a volte percorrendo percorsi in salita abbastanza ripidi e tortuosi la moto accenna a spegnersi....a volte si spegne anche (e fatica a riaccendersi) e proprio l'altro giorno ho notato che se la piego verso sinistra (anche poco) la benzina manca improvvisamente e la moto si spegne (si vede anche che la benzina inizia a scendere dallo spurgo). Questa cosa non la fa sempre, solo a volte. Ha iniziato a farlo piu frequentemente quando ho fatto cambiare il getto del minimo da 40 a 42...
Proprio da quando ho fatto cambiare la carburazione, ho notato che cambia notevolmente il comportamento della moto in base all'altitudine. Questo è normale ma prima con la carburazione originale non avvertivo questa differenza. Cambiando da 300m a 800m (slm) la moto è molto piu affogata appena do gas, rendendo la moto meno nervosa...

in ogni caso il problema principale è il fatto che viene a mancare la benzina come ho descritto prima avete qualche idea?

niente??

livello vaschetta?

dvd70 ha scritto:livello vaschetta?

Perdona la mia ignoranza ma non idea di come si controlli....come lo vedo?

per farlo bisogna smontare completamente il carburatore,oppure andare ad occhio per (piccoli)tentativi

dvd70 ha scritto:per farlo bisogna smontare completamente il carburatore,oppure andare ad occhio per (piccoli)tentativi

capito, la riporterò dal meccanico...
grazie mille!

Magari non è che manca benza ... ma che si ingrassa troppo e imbratta.
La candela com'è messa?

Gigiobu ha scritto:Magari non è che manca benza ... ma che si ingrassa troppo e imbratta.
La candela com'è messa?

non l'ho smontata appena posso la guardo...
però considerando che piegando la moto di lato si sente subito che manca benzina sembra proprio un problema di vaschetta....

Più sopra hai scritto che appena inclini minimamente la moto, comincia a pisciare dallo spurgo.
Allora come fa a mancare la benzina? Casomai il contrario, hai la vaschetta piena fino all'orlo.

Greifi ha scritto:

Gigiobu ha scritto:Magari non è che manca benza ... ma che si ingrassa troppo e imbratta.
La candela com'è messa?

non l'ho smontata appena posso la guardo...
però considerando che piegando la moto di lato si sente subito che manca benzina sembra proprio un problema di vaschetta....

Miscelatore mi ha preceduto ...
Come ti ha detto Dvd, hai forse sì problemi al livello vaschetta ma non
per mancanza ma per eccesso. Appena puoi sbircia la candela

Quindi in pratica é un problema di carburazione eccessivamente grassa?? Oppure é una cosa che riguarda la vaschetta indipendentemente dalla carburazione....

se il livello della vaschetta è troppo alto,la carburazione specialmente di minimo "si ingrassa" un po': probabilmente il meccanico ha messo il 42 al posto del 40 e supponendo che se eri magro prima(???) un po' di benzina in più non faceva male ha alzato il livello.

Invece il livello vuole giusto indipendentemente dai getti....o magari si è semplicemente sbagliato,perchè basta davvero poco per piegare troppo la linguetta

probabilmente avendo fatto la carburazione a tempio pausania, che sta ben piu in alto rispetto a dove abito io, gli è venuta un po piu grassa del dovuto...
comunque appena posso gliela riporto
grazie

a parte che più si va in alto più si ingrassa quindi bisognerebbe smagrire,è più probabile che tu abbia un livello troppo alto,che come effetto secondario provoca anche un leggero aumento del pescaggio benza,ma il concetto è che il livello ha un suo range,non più basso e non più alto,altrimenti si hanno degli inconvenienti tra cui c'è anche quello che descrivi

quoto anche io livello vaschetta troppo alto