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Ragazzi qualcuno sa dirmi come riconoscere un ktm da cross o da enduro?
Sto per comprare un 250 2t del 2002 non ha targa ma potrebbero pure averle consegnate....come posso capire se è cross o enduro?per è la prima moto di questo genere quindi non ho conoscenze...
Grazie per l'aiuto!!!

Se non è immatricolata, non è piu' comunque un Enduro.
Solo Cross.

tecnicamente sul cross ce il carburatore 38 invece che 36, il serbatoio piccolo da 7 litri, la ruota posteriore da 19, le molle piu dure, forse le piastre di sterzo regolabili, poi sicuramente altre modifiche ancora ma non mi ricordo

Nel 2002 secondo me montavano ancora il 38 anche gli exc.

Cmq,a parte appunto il serbatoio,la ruota post,l'attacco per il cavalletto,lo statore con la bobina luci e altre cose + o - evidenti,basta una telefonata in ktm con il numero di telaio....ma il problema è capire COSA si vuole comprare....

Io vorrei far cross...qiesta moto non è targata ma potrebbe esserlo stata...ha vmq l attacco per il cavalletto...quindi enduro?quindi non posso assolutamente farci cross???

E cmq l'exc ha 6 rapporti o dico una cavolata?
Per me l importante e poter fare cross per imparare dato che è la prima moto del genere.

Sempre 5 in quegli anni.

Prova ad inserire il telaio qui dentro, nella casella "codice VIN" è il database per la ricerca dei ricambi, però non sicuro che funziona per moto così vecchie.
http://sparepartsfinder.ktm.com/?lang=it%20_blank

Puoi farci tutto il Cross che ti pare. Ma è meglio sapere che moto sia esattamente, per non sbagliarti quando dovrai acquistare dei ricambi.

Inoltre se fosse un EXC con targhe riconsegnate, fatti dare i documenti originali del PRA. Altrimenti lascia perdere. Il Cross invece deve avere il certificato doganale.
Non sono Mountain Bike che passano di mano senza alcun documento.

Provo appena torno a casa!!!

beh,io per farci cross cercherei un cross....non che con un exc non si possa fare,ma il cross ha i rapporti adatti alla pista,sospensioni già(si spera) tarate + o - giuste,ruota da 19 e telaio rinforzato in alcuni punti,che su una moto di 12 anni non è una cosa trascurabile anche se non si sa come sia stata usata

Niente....non mi dice nulla....non so come fare per capire che modello è!

abbiamo già risposto: chiama un concessionario e chiedi con il numero telaio!

cmq se ha l'attacco per il cavalletto....

Svelato l'arcano...è un exc 250 2t....
Ora la domanda è un altra....un exc può affrontare percorsi da cross?ovviamente non pretendo un fulmine essendo la prima moto,quindi devo solo che imparare!

Oddio...ma che domanda!!!
(a parte che ti hanno già risposto )

è sempre una moto con due ruote sulle quali puoi montare gomme cross e sospensioni con 30 cm di escursione: non si capisce perchè "non dovrebbe" poter girare in pista cross....già non lo fanno anche in alcune gare di enduro e/o chi si allena...?

quale è il tuo problema?

ennesima ripetizione: un cross nato cross è più adatto perchè ha il 19(ancora non hai detto se ha il 18 o il 19!),perchè ha le sospensioni già tarate allo scopo(ma su una moto di 12 anni di cui non si sa nulla è impossibile dirlo),perchè ha i rapporti più ravvicinati che in pista vanno meglio....ecc....

Si può andare con un FZ6 in pista al mugello?....non credo ti sbattano fuori e ti dicano di tornare con l'R6,ma sicuramente questa è meglio....

ma perchè non ti cerchi un cross invece di porti tanti problemi....e magari anche 125 visto che dici che è la prima moto....

Non ne cerco un altra solo perchè questa ci sono legato è stata di una persona a me cara che purtroppo non vedrò più...e cmq scusate se ripeto ma x me è un mondo totalmente nuovo e conosco MOLTOOO poco..partiamo dal fatto che nn sò neanche a che % fare la miscela,come scaricare l'olio quindi più info ho è meglio è!
Cmq ha un 18 al post.

manuale:

viewtopic.php?f=68&t=2330

Grazie mille!

guarda che se fai cross a livello divertimento si fa' tanquillamente con un enduro!!!! io ho fatto enduro e cross, sempre a livello divertimento e ho usato moto dei due generi indistintamente......e' chiaro che se ti appassionerai al cross potrai prendere un cross magari piu' recente ,ma x iniziare va bene tutto ciao

Grazie dovi.

quoto il Dovi

per un uso "amatoriale" anche con enduro abbastanza hard vanno benissimo entrambi, veramente pochissima differenza (la differenza vera la fa il pilota più che la moto)