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serie EXC my2015

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Pamak
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serie EXC my2015

Messaggio » 16/06/2014, 14:12

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lucajudoka
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 16/06/2014, 15:11

I N C R E D I B I L E il paramotore (in abs) montato di serie!!!!!!!! Ma non gli sarà costato un patrimonio???? Finisce che falliscono..
Meno male che è solo sul 500, perché gli altri modelli, non essendo moto da enduro, non ritengono se lo meritano..
In Garage: KTM 1190 R; Scorpa 250 Long Ride; Yamaha Tricker 250; Yamaha Tènèrè xt 660 z; Vespa Primavera 125 1975. Honda Dominator Special

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 16/06/2014, 15:16

lucajudoka ha scritto:I N C R E D I B I L E il paramotore (in abs) montato di serie!!!!!!!! Ma non gli sarà costato un patrimonio???? Finisce che falliscono..
Meno male che è solo sul 500, perché gli altri modelli, non essendo moto da enduro, non ritengono se lo meritano..


il paramotore è di serie solo sulle SixDays

io sul 500 EXC che sto aspettando l'ho dovuto mettere come optional (100 euro) :head:
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lucajudoka
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 16/06/2014, 15:20

Pamak ha scritto:
il paramotore è di serie solo sulle SixDays

io sul 500 EXC che sto aspettando l'ho dovuto mettere come optional (100 euro) :head:

Ecco perché era incredibile.. :mrgreen:
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Pamak
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 16/06/2014, 15:24

lucajudoka ha scritto:Ecco perché era incredibile.. :mrgreen:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 17/06/2014, 20:14

Le novità dei modelli 2015
Per il 2015 la gamma EXC riceve aggiornamenti sul telaio, ora colorato di arancione in stile Factory e con nuove grafiche, una nuova e più completa strumentazione digitale MAE, manubrio nero Neken con nuovi paramani e monopole con grip a doppia densità. Cerchi Giant più rigidi, anodizzati neri e montano mozzi lavorati con macchinari CNC. La gamma EXC offre telaio in acciaio al cromo molibdeno, sospensioni pluriregolabili WP con mono PDS, scarico ad alte prestazioni, freni Brembo.

Gamma Enduro 2015
La gamma comprende le versioni 2 tempi 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC and 300 EXC e le versioni 4 tempi 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC, 500 EXC. Alcuni di questi modelli hanno ricevuto piccoli aggiornamenti tecnici anche sul motore. Attesissima sarà la versione Six Days, quest’anno colorata con i colori dell’Argentina ed equipaggiata di serie con KTM PowerParts.

Immagine

I prezzi

Mini

2015 50 SX LC € 3.645
2015 65 SX € 4.455
2015 85 SX ‐ 17/14 ‐ 19/16 € 5.182

MX
2015 125 SX € 7.631
2015 250 SX € 8.038
2015 250 SX‐F € 8.853
2015 350 SX‐F € 9.159
2015 450 SX‐F € 9.464
2015 150 SX € 7.866

Enduro
2015 125 EXC € 7.529
2015 200 EXC € 8.039
2015 250 EXC‐E € 8.446
2015 300 EXC‐E € 8.751
2015 250 EXC‐F € 9.159
2015 350 EXC € 9.464
2015 450 EXC € 9.770
2015 500 EXC € 9.973

Enduro Six Days
2015 125 EXC Six Days € 8.140
2015 250 EXC‐E Six Days € 9.159
2015 300 EXC‐E Six Days € 9.464
2015 250 EXC‐F Six Days € 9.871
2015 350 EXC Six Days € 10.177
2015 450 EXC Six Days € 10.482
2015 500 EXC Six Days € 10.686

Free Ride
2015 250 Freeride R € 6.674
2015 350 Freeride € 7.631


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dvd70
 
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 18/06/2014, 7:54

identiche alle 2014 insomma

con cerchi giant invece che excel o did....

messi six days
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 18/06/2014, 15:54

no ti sbagli... hanno messo il telaio arancio di serie!!! :lol:
comunque molto bella e curata...

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 18/06/2014, 16:16

messi six days ha scritto:no ti sbagli... hanno messo il telaio arancio di serie!!! :lol:
comunque molto bella e curata...


ho guardato il manuale di uso e manutenzione della 450-500 EXC my2015 (disponibile sul sito KTM)

rispetto alla 2014 hanno pure messo 0,30 litri di olio motore in più (1,5 contro 1,2) :roll:

non capisco perchè continuano a variare le quantità, sono passati da 0,5 litri a 1,5 litri poi ridotti a 1,2 litri ed ora ritornati a 1,5 litri :roll:
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 18/06/2014, 16:24

mi sembrava che fosse 1,7 poi 0,6 nel 2008 con il cambio separato,poi 1,2 e ora 1,5

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 19/06/2014, 8:27

Ma per variare la quantità d'olio, dovrebbero aver fatto anche modifiche sostanziali ai carter., non è che 3 etti d'olio vanno e vengono dal nulla.

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 19/06/2014, 9:03

magari basta anche solo il livello leggermente più alt:.qualche mm varia abbastanza

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 19/06/2014, 10:32

Ah..
Allora sostituiró il mio ormai obsoleto MY14 e passerò al nuovo modello MY15. Queste innovazioni sono importanti, l'affidabilità del 2015 è più alta. Mi sembra un ottima ragione per cambiarla.

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 19/06/2014, 11:19

e fai bene,così avrai anche i nuovissimi cerchi giant CINESI!!! 8)

:wink:

mikemanto
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 23/06/2014, 8:19

Sono dell'opinione che vale la pena aspettare i 3/4 anni di ciclo produttivo per avere modifiche sostanziali su base sx applicate alle exc....vedi modelli 2008 -2011/ 2012-2015 perciò concludo che mi tengo per ora la mia 300 2t my 2012
SALUTIIIIII!!!!!!

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 23/06/2014, 10:18

Se vuoi qualcosa di diverso, prendi la Husqvarna, che già monta il telaio del Cross con la sospensione posteriore a link. Altrimenti cambiare una EXC 2012 con una 2015 non cambia quasi nulla

Pilotafactory
 
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 27/06/2014, 15:23

infatti la moto da comprare oggi secondo me è husqvarna ! cioè un ktm senza i difetti tipici delle ktm ! vedi pds....

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 27/06/2014, 16:04

Pilotafactory ha scritto:infatti la moto da comprare oggi secondo me è husqvarna ! cioè un ktm senza i difetti tipici delle ktm ! vedi pds....


altri difetti ktm?
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 27/06/2014, 17:29

Pilotafactory ha scritto:infatti la moto da comprare oggi secondo me è husqvarna ! cioè un ktm senza i difetti tipici delle ktm ! vedi pds....


io vendetti un exc dalla disperazione dopo 9 mesi per colpa della prima versione del pds,ma da qualche anno secondo me non va male,messo a posto in un certo modo poi direi che va anche bene.

quello che continua a non piacermi è l'impostazione ciclistica del telaio,la sensazione di guida insomma: migliorata anche quella ma non confrontabile con altre moto(sempre in mia opinione e per mio gusto)

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 27/06/2014, 18:45

Pamak ha scritto:
Pilotafactory ha scritto:infatti la moto da comprare oggi secondo me è husqvarna ! cioè un ktm senza i difetti tipici delle ktm ! vedi pds....


altri difetti ktm?


Le colorazioni. Che a me non piacciono.
Anche se la Six days Italia 2014 mi ha parecchio turbato il sonno.

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 27/06/2014, 21:37

primo KTM serie EXC che acquisto

spero di non trovarmi male con il PDS :roll:
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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 28/06/2014, 5:21

È solo da far tarare da uno capace, ormai diversi preparatori hanno capito come metterci mano.

Per il resto devi un po' cambiare la tua posizione di guida, quando sei in piedi devi comunque tenere il corpo molto più indietro, rispetto a quanto fai normalmente. Altrimenti appena ti distrai un attimo, il primo sasso piantato ti fa farà decollare. Succede con i 200 kg dell'adventure, figurati con la EXC ti ritrovi in cima ad un albero.

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Re: serie EXC my2015

Messaggio » 28/06/2014, 9:19

OK
Grazie per il consiglio
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