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Carburazione KTM EXC 250 2t 08

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Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda thomasb91 » 3 mar 2014, 23:39

Ciao a tutti, da poco ho rifatto completamente il motore al mio kappa, perché avevo tirato dentro terra e ho macinato tutto :crycry:
Da quando ho rifatto il motore non riesco più a trovare una carburazione adeguata, allora le lamelle del v-force effettivamente sono di pochissimo ma rovinate (penso a causa del passaggio della terra che ho tirato dentro), ora la moto in basso tiene il minimo perfettamente e gira bene sia sotto che sopra, anche in alto spara proprio bene!
il problema sta a metà, proprio nei tragitti, quelli dove si sta tra i bassi e i medi regimi, li fatica un sacco a salire e si riempie, infatti devo tirare la frizione e sgasarla un po' e si sente che è proprio imbrattata!
dite che intervenire solo sullo spillo può bastare?
poi ho scoperto un altra cosa, la moto è usata, il carburatore è un kehin, ho provato a misurarlo e misura 40mm!
ora mi chiedo chi è il pazzo che monta un 40 al posto di un 38?
dite di provare a abbassare lo spillo e poi eventualmente cambiare le lamelle se non migliora?
aiutatemi!! non ce la faccio più a buttar via 2/3 candele ogni uscita!
ah un ultima cosa, di solito uso le br9eg, l'ultima uscita (domenica) ho usato una br8eg e mi è durata molto di più delle altre!
praticamente tutto il giro!
grazie in anticipo!! :D
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda miscelatore » 4 mar 2014, 4:58

La candela 9 è per il 125. Devi montare la 8 sul 250. E comunque io viaggiavo col Yamaha 250 Cross e la candela la cambiavo ogni 6 mesi per mio scrupolo. Non di certo perché si bruciavano.
Se si bruciano è perché la moto è scarburata forte.

Il carburatore originale non è forse 36? Non fai prima a recuperarne uno e montarlo al posto del 40, che secondo me non potrà mai funzionare bene
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda Stefano William » 4 mar 2014, 7:37

Cia,la mia monta 36 che è del 2008 so che i modelli precedenti montavano i 38.Curiusita ma ti si è rotto il soffietto per tirare dentro terra?
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda thomasb91 » 4 mar 2014, 18:27

36 :shock: pazzesco!
ho visto che al crosshop lo vendono a 299€, magari riesco a vendere il mio!
si ma che casino :crycry: la terra è passata a causa del filtro consumato/vecchio :oops:
qualcuno sa consigliarmi uno spillo che smagrisca in mezzo?
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda Stefano William » 4 mar 2014, 18:35

Ciao thomas,la tua moto e 250 perché stamattina quando ho letto pensavo che fosse un 125.
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda thomasb91 » 4 mar 2014, 21:37

Sisi, la mia è un 250!
Monto uno spillo NOZG alla seconda tacca, qualcuno sa indicarmi uno spillo per smagrire a metà?


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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda thomasb91 » 6 mar 2014, 0:43

Ragazzi oggi ho provato a montare uno spillo N0ZH, magrissimo sempre alla seconda tacca!
La moto non cambia, gira da zio sia sotto che sopra ma a metá si riempie da far schifo!
Dite che potrebbe essere colpa delle lamelle?
Proverò a cambiare anche quelle se no non so davvero dove sbattere la testa!
Un pwk da 36 nuovo costa 300€ [FACE SCREAMING IN FEAR]


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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda miscelatore » 6 mar 2014, 8:53

Ma che getti monti?
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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda thomasb91 » 6 mar 2014, 20:44

35 di minimo e 170 di massimo, ma il problema è solo a metà!
E impossibile che la carburazione non smagrisca mettendo uno spillo N0ZI


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Re: Carburazione KTM EXC 250 2t 08

Messaggioda ktm250gentile » 18 mar 2014, 14:14

Ciao, io ho avuto lo stesso problema ma a quello del 2001 con pwk 38, il problema oltre ad essere le lamelle, che ti consiglio di cambiarle, oppure come ho fatto io cio messo un boyesen 210€, in sostanza devi perfezionare aspirazione, carburatore, e se non vuoi impazzire come sono impazzito io mettere uno scarico Aperto tipo
Scarov/Scalvini . E vero c'e' un po da spendere ma dopo ti ascolti le canzoni con L'MP3. un caro saluto da k250.
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