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Ciao a tutti , qualcuno sa dirmi che cosa aveva in più della base la six days del 2011 ..
Lo chiedo perchè un amico con il 2010 dice alcune cose e io che ne sto acquistando una del 2011 ho riscontrato altro ...
Grazie ..

perno ruota anteriore smontaggio rapido, paramotore, paramani, piastre forcella anodizzate, corona stealth arancione, grafiche Mexico

Torna tutto .. c'è la ventola..Vuol dire che l'hanno montata come optional...
Ma non cambiavano anche le sospensioni ? No eh ..

Dai dai non vedo l'ora ... poi si fa dal PO al Monte Penice tutto in OFF ...

Se non ricordo male, le forcelle a cartuccia chiusa sono montate a partire dalle six-days 2013, quelle con grafica Germania.

La 2012, grafica Finlandia, aveva ancora forcelle standard.

Ventola sempre optional.

Ciao,fatti un giro anche sul MONTE ALDONE e vai giù per PECORARA non è niente male il tragitto.

Quello era uno a caso ... Era perchè di fianco al PO ci abito ..qui esco di casa e ho l'imbarazzo della scelta, sabbia , fango, sassi ..
Ps: le piastre di sterzo anodizzate sono di serie dal 2012 in poi .. Prima sono nere ..

Hai ragione, intendevo dire piastre dal pieno, invece che quelle standard ricavate da fusione.
Poi il colore, nero, arancio, rosso è indifferente.

polifemo ha scritto:Quello era uno a caso ... Era perchè di fianco al PO ci abito ..qui esco di casa e ho l'imbarazzo della scelta, sabbia , fango, sassi ..

Sappi che ti odio!

Castel San Giovanni...... ma si riesce a girare da quelle parti o è un'utopia?
Son spesso (troppo spesso ) a San Nicolò dalla morosa

In che senso si riesce a girare ? Se intendi forestale etc si .. basta sapere dove non andare ..
Ovvio che se vado sul penice di domenica sono li che si fregano le mani come le mosche ...

Scrivo qui per non aprire un topic x 1 domanda ...
Ma il codice colore per l'arancione del telaio del six days è sempre RAL 2009 come il telaio del SDR ? Ho trovato un bel pelone e volevo dargli una ritoccatina ...

Non rispondetemi tutti insieme però ...