www.MyKTM.it

deve essere solo un po piu comoda e allungare un po la manutenzione

Fai come vuoi, ma quel sito non mi pare molto affidabile nei consigli che da.

L'unica modifica praticamente obbligatoria , la ventola di raffreddamento, non viene nemmeno accennata.

miscelatore ha scritto:Fai come vuoi, ma quel sito non mi pare molto affidabile nei consigli che da.

L'unica modifica praticamente obbligatoria , la ventola di raffreddamento, non viene nemmeno accennata.

ok

miscelatore ha scritto:perche vui aumentare l'olio? nemmeno nelle moto allestite per il Faraoni e la Dakar facevano queste modifiche

mah.... da quando è debuttato il progetto 450Rally ....KTM ha usato il motore 450 del quad proprio perchè questo ha la coppa olio maggiorata a 2 Kg, poi ovviamente per il "self made" ci si può far andare bene tutto..

Vado un filo fuori tema, ma penso possa essere un buono spunto di riflessione. Pensando ad una adv bike più a lungo raggio, nn varrebbe la pena pensare di usare un exc serie 08-11 (400/450/530) con oli separati?
Sicuramente la quantità di olio più esigua, ma metodi per aumentarla nn mancano di certo. Il vantaggio potrebbe essere che nn sempre si trova olio adatto a frizioni a bagno d'olio e si potrebbe usare comune olio per auto.

bypaco ha scritto:Vado un filo fuori tema, ma penso possa essere un buono spunto di riflessione. Pensando ad una adv bike più a lungo raggio, nn varrebbe la pena pensare di usare un exc serie 08-11 (400/450/530) con oli separati?
Sicuramente la quantità di olio più esigua, ma metodi per aumentarla nn mancano di certo. Il vantaggio potrebbe essere che nn sempre si trova olio adatto a frizioni a bagno d'olio e si potrebbe usare comune olio per auto.

giusta osservazione tra l'altro esiste una modifica anche per le versioni dal 2008 in poi


http://ridedualsport.com/forum/index.php?topic=1036.0

devo cambiare molla al mono
ora ho la 92-250
dato che peso 65 kg e con tutto il vestiario e protezioni posso arrivare a 70
che molla mi consigliate?

Quella standard, anche qualcosa meno, nel manuale dovresti trovare scritto che misura aveva. È calcolata per 75 80 chili.

Edit. Nel manuale riporta 88/250 standard.

faccio cambio con un amico lui ha la molla standard del 530 exc 72/250 e pesa 90kg

Prova, ma forse è troppo poco se montata nel tuo modello.
I telai della serie del tuo amico, hanno ammortizzatori diversi, anche nell'inclinazione al telaio/forcellone, e lavorano con molle più morbide.

fatto cambio molla
perfetta per il mio peso
scende 3,5 cm solo moto e 10,5 con me sopra!!
montata anche camera d'aria per bici mtb davanti insieme alla mousse
7 ore e di funzionamento e ancora reggggggge!!
la consiglio vivamente

che spettacolo sta motina

30.000 miglia (circa 45.000 km) su 525 a spasso per il Sud America: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=712887

Cambi olio ogni 3000 km.
Motore aperto a 34.000 km per sicurezza.
Moto venduta con 64.000 km per passare a una più comoda.