www.MyKTM.it

Salve a tutti! Ho un K 450 exc convertito motard direttamente dal concessionario, ad ora monto cerchi da 17 e metzeler rennsport ant 120 post 160 ma dopo 7500 km mi trovo con le gomme finite. Mi piacerebbe avere un consiglio su quali gomme montare, considerando che faccio poca strada e vorrei gomme sportive per far due traversi come si deve

Però non si capisce cosa intendi dire: dici che dopo 7500 km(fatti DOVE e COME?) hai le gomme finite e vorresti montarne altre per derapare meglio....

Cioè,non si capisce se hai fatto pochi km secondo il tuo giudizio(io non ho MAI fatto 7000 km con nessuna gomma di nessuna moto,ne enduro,ne motard ne enduro stradale) oppure se ne vorresti altre più prestazionali ma che dureranno quasi sicuramente meno....

7500km sono un sogno per me sul motard..

io uso il motard come va usato, traversi, penne, pista, sterrati e un po' di vandalismo.
ho provato queste gomme all'anteriore:
- goldspeed intermediate, 16000km mai mollato, ottima tenuta sempre sia su sporco, umido, asciutto, caldo, freddo. infatti le ho riprese
- contiattack sm, 3000km tengono ala grande sull'asciutto.

al posteriore:
- goldspeed pre cut, 2500km, perfette sul caldo e asciutto, tenuta bestiale
- michelin power one, 2500km, come sopra, è larga, molto larga
- michelin power pure, 3800km, in piega sembra tenere, ma appena acceleri un po' ti molla.. virgoloni in uscita di curvaaaa
- contiattack sm, 3200km, tiene alla grande, ma ci mette un po' a scaldarsi bene
- Dunlop sportsmart, ... sono al 2° posteriore, penso di aver trovato la gomma definitiva. ottima tenuta e una durata accettabile, stimerei 4000-4500km

Penso che proverò le dunlop dato che avevo già ricevuto un consiglio in merito! Grazie per il consiglio

Mi allaccio a questa discussione in quanto più o meno l'argomento è quello. Da un po' sto pensando di girare l'exc a motard, e qualche giorno fa, grazie a miscelatore che mi ha aperto un nuovo mondo, sono riuscito a mettermi in contatto con mamma KTM per avere il null'aosta. Ho trovato un'occasione dalle mie parti: ruote complete+gomme a 350€. Il venditore dice che monta su tutte le moto cambiando i cuscinetti, ma qui sta la mia domanda: come si cambiano i cuscinetti? Quanto costano? Inoltre che devo vedere per assicurarmi che non siano dei bidoni?! Grazie a tutti!

ti conviene comprare una coppia di cerchi ktm (ce ne sono un sacco su internet usati originali ktm) magari hanno gia il disco..se ti servisse qualche info in più ho un 530 trasformato motard.ciao Mike

Eh si immagino che convengono originali, ma costano il doppio! Dite che non si può fare così?

Ragazzi il gommista (non di fiducia!) mi ha parlato molto bene delle sava sport force dicendomi che sono ottime a fronte di un prezzo più contenuto rispetto alle sportsmart che volevo comprare! qualcuno le ha provate? pareri?! per le sportsmart mi chiede 300 euro ant+post è un furto?!

queste sava sport force non le ho mai sentite, ma non vuol dire nulla.. io montavo le goldspeed che sono ottime ma non conosce nessuno in italia.

per le sportsmart, io pago online 100euro l'ant e 130euro il post.. per il montaggio e smaltimento delle vecchie mi chidevano circa 15 euro a gomma.. ora me le monto da solo

Purtroppo per qualche motivo le dunlop sulla mia moto non ci stanno hanno un profilo troppo largo che le fa strisciare pesantemente sulla catena! Già le mie rennsport ogni tanto davano una strisciatina putroppo si vede che la mia moto non è stata concepita con le gomme lisce da 160. Quindi ho optato per le pirello diablo corsa che in teoria ci dovrebbero stare senza problemi! Vi farò sapere come vanno
Grazie mille per i preziosi consigli