da paulktm » 9 ago 2013, 22:41
Il mio EXC 125 2t del 2010 perde olio dalla giuntura tra la testata del cilindro e il resto del pezzo, ho appena rifatto il motore ricromando cilindro cambiando pistone e guarnizioni, sono ancora al secondo pieno del rodaggio e oggi ho notato che perde olio bruciato, ho pulito il cilindro esternamente per vedere se ricapitava e tornato a casa ho notato che ha perso ancora olio. A cosa potrebbe essere dovuto e cosa posso fare??