www.MyKTM.it

Allora io ho ottenuto per quest'ultimo mese il silenziatore della akrapovic e la moto andava da zio, la settimana scorsa ho rimontato il sile originale e, vuoi il caldo, o vuoi il cambio di silenziatore, la moto non mi convince. Ho notato che scalda molto, sui convogliatori e sul carter destro! Sento molti rumori metallici che provengono dal gruppo termico ma il meccanico 10 ore fa aveva detto che cilindro e pistone erano apposto! (Il liquido nel radiatore é al suo posto!)

Se c'è il termostato, potrebbe essere bloccato. Eliminalo.

Anche a mi ha fatto sto scherzo in Tunisia.

Il termostato è quello che è sotto il radiatore sinistro che ha il buco esagonale? Ma a che serve?


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Nbonettz ha scritto:Il termostato è quello che è sotto il radiatore sinistro che ha il buco esagonale? Ma a che serve?


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Il termostato chiuso esclude un radiatore per far andare la moto in temperatura più rapidamente, quando si apre usufruisci dei 2 radiatori per avere il giusto raffreddamento. Se non apre sei in giro con metà impianto di raffreddamento

Ste Bolzo ha scritto:

Nbonettz ha scritto:Il termostato è quello che è sotto il radiatore sinistro che ha il buco esagonale? Ma a che serve?


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Il termostato chiuso esclude un radiatore per far andare la moto in temperatura più rapidamente, quando si apre usufruisci dei 2 radiatori per avere il giusto raffreddamento. Se non apre sei in giro con metà impianto di raffreddamento

No good insomma...come lo tolgo? Comunque i primi 100€ che mi passano sotto le mani compro la ventola...


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Nbonettz ha scritto:No good insomma...come lo tolgo? Comunque i primi 100€ che mi passano sotto le mani compro la ventola...


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Per toglierlo devi mollare le fascette che lo fissano ai tubi radiatore e sostituirlo con un raccordo a "Y", meglio ancora sarebbe cambiare tutte le tubazioni del liquido di raffreddamento con quelle in silicone......ma questa è un'altra spesa

é questo qua il termostato? Dove la trovo la ypsylon da sostituire?

Tomac ha scritto:

Nbonettz ha scritto:No good insomma...come lo tolgo? Comunque i primi 100€ che mi passano sotto le mani compro la ventola...


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Per toglierlo devi mollare le fascette che lo fissano ai tubi radiatore e sostituirlo con un raccordo a "Y", meglio ancora sarebbe cambiare tutte le tubazioni del liquido di raffreddamento con quelle in silicone......ma questa è un'altra spesa

Che sia "un'altra spesa" non direi:

http://www.ebay.it/itm/SILICONE-RADIATO ... 3a6987d8cd

Che invece aiutino realmente il raffreddamento... ....ecco...questo è invece proprio un altro discorso,perchè secondo me non servono ad uncazzo in quel senso(io li ho sull'RM)

Cmq esiste il tubo già fatto a "Y" originale ktm,in quanto mi sembra che vada bene quello del cross,che però probabilmente costa di più del kit in silicone sopra.

Piuttosto bisogna poi ricordarsi di tappare il tubo piccolo del ricircolo...e cmq togliere il termostato non è una roba molto indicata per chi usa la moto anche in inverno e per trasferimenti,oltre che in enduro.

E sufficiente che apri il tappo con le tre viti, estrai ciò che trovi alla,interno, rimetti il tappo con una oerre maggiorata e strozzi il quarto tubetto sottile se esiste.

All'interno trovi una molla, un stantuffo e un cestello che regge il tutto

E non potrebbe essere che l'aver tenuto l'akra quel mese, e l'aver rimesso l'originale mi abbia smagrito la carburazione? Perché anche in rilascio una volta mi scoppiettava qualcosa quando aprivo bene la manetta, mentre adesso no! Non vorrei che fosse troppo magra e che mi faccia grippare! Queste ovviamente sono solo supposizioni di uno che non ne sa niente di meccanica!! Lascio la parola a voi esperti!! Grazie a tutti intato

dvd70 ha scritto:

Tomac ha scritto:[quote="Nbonettz"]
No good insomma...come lo tolgo? Comunque i primi 100€ che mi passano sotto le mani compro la ventola...


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Per toglierlo devi mollare le fascette che lo fissano ai tubi radiatore e sostituirlo con un raccordo a "Y", meglio ancora sarebbe cambiare tutte le tubazioni del liquido di raffreddamento con quelle in silicone......ma questa è un'altra spesa

Che sia "un'altra spesa" non direi:

http://www.ebay.it/itm/SILICONE-RADIATO ... 3a6987d8cd

Che invece aiutino realmente il raffreddamento... ....ecco...questo è invece proprio un altro discorso,perchè secondo me non servono ad uncazzo in quel senso(io li ho sull'RM)

Cmq esiste il tubo già fatto a "Y" originale ktm,in quanto mi sembra che vada bene quello del cross,che però probabilmente costa di più del kit in silicone sopra.

Piuttosto bisogna poi ricordarsi di tappare il tubo piccolo del ricircolo...e cmq togliere il termostato non è una roba molto indicata per chi usa la moto anche in inverno e per trasferimenti,oltre che in enduro.[/quote]

Grazie dvd, In inverno la uso pochissimo la moto, giusto un giretto al mese per non lasciarla ferma, ma di trasferimenti ne faccio assai! La ventola dite che risolve il problema o no?

Non farti strani film in testa.

miscelatore ha scritto:Non farti strani film in testa.

Dici per la carburazione?:) ok!

Mmmmm regá c'è un problema...è già senza termostato! Si vede che lo aveva tolto il proprietario precedente perché è dentro lo scatolone che mi avevano dato con la moto!


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Rettifico, avevo visto male; non lo aveva tolto!
Ora che lo ho tolto che faccio? Richiudo e basta?

Dove lo trovo un oerre più grande che dicevi miscelatore?

Se quello originale è sufficiente, rimontalo e non dovrebbe perdere.

Altrimenti se non trovi OErre maggiorato, per recuperare lo spessore mancante, monta anche la parte argentata del termostato, togliendo la molla e lo stantuffo

Fatto! Ma ho dovuto sforzare un sacco per chiudere le viti! É normale?

Sono delle autofilettanti nella plastica. Probabilmente invece di beccare il filetto esisestente, ne hai scavato uno nuovo.
L'importante che non perda, toccalo il meno possibile.

Ha ok, domani vado in off e vedo se perde! Grazie intanto!