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Ok perfetto! Grazie bruno! Sabato faccio il lavoro e vedo se sostituirlo! Perché ne avrei trovato uno per 20€ nuovo!

secondo me meglio che non lo metti nuovo,tanto fanno cagare, si spaccano con un nulla,piuttosto ti prendi una catena o un blocca disco che fanno di piu'....

Si ho gi Sun lucchetto che metto al disco anteriore. Ma quel pignone di mio padre diche gli fa male piegarsi, e mette sempre il bloccasterzo! S che serve a poco, ma meglio di niente! A quella cifra poi!!

Dato che ci sono vi chiedo un'altra cosa sempre sul raffreddamento. L'anno scorso ero cascato dentro un fosso con le sponde di cemento e queste mi avevano piegato il tubo basso del radiatore sinistro, quello in metallo. Fin'ora non ho mai avuto problemi perché con il freddo la moto non si riscalda, ma ora arriva la bella stagione! Il tubicino si é piegato dove fa la curva, non si è completamente chiuso, ma un buon 50%! Secondo voi si può raddrizzare quel materiale o si spacca?

lascialo cosi' che meglio,se tira la crepa poi cambi il radiatore.....

Ok! Per quanto riguarda la pompa. Per montare il girante è scritto che si deve serrare a 6nm e aggiungere il loctite 648. La dinamometrica mi deve arriva quindi nessun problema, ma non ho il loctite e costa tantissimo! É proprio indispensabile?

ma certo che si,se vuoi che tenga..... comunque danno anche gli stick piccoli di loctite,non è che devi comprare il tubetto da 400 ml !!!!!!

Ok allora me lo compro! Ma dove lo metto dopo? Nel filetto? E dove lo compro? Al brico non lo trovo...

devi andare in negozi di autoricambi,la compri e la metti sul filetto appena prima di montare le viti.abbi cura che siano ben pulite,e non fare come fan tutti,che affogano la vite nella loctite!!!! non serve a nulla,bastano poche gocce per garantire il bloccaggio......
volendo esiste anche un altro prodotto che è come la loctite,si chiama lock-eal e costa quasi la meta'....
buon lavoro!!!

Ok! Sabato in teoria faccio tutto! Grazie!

prego prego,ora vado anch'io in garage.devo cambiare la gomma post per domenica, c'è la motocavalcata della valporaita, e con gomma liscia..... faccio poca strada,anche perche' danno pioggia doma e venerdi qua.....

brunoexc450factory ha scritto:prego prego,ora vado anch'io in garage.devo cambiare la gomma post per domenica, c'è la motocavalcata della valporaita, e con gomma liscia..... faccio poca strada,anche perche' danno pioggia doma e venerdi qua.....

Taci va, non mi parlare di gomme!! Le ho cambiare neanche 30 ore fa e devo già cambiarle!!! Tutta colpa dei trasferimenti!!

30 ore per la posteriore non sono poi pochissime, l'hanno scorso in sardegna in due gg di cavalcata la post non esisteva piu'...... circa 500km fatti in 12 ore,percorso misto, asfalto sabbia sassi e tagliafuoco.l'anteriore l'è ancora bella che nuova!!!!

brunoexc450factory ha scritto:30 ore per la posteriore non sono poi pochissime, l'hanno scorso in sardegna in due gg di cavalcata la post non esisteva piu'...... circa 500km fatti in 12 ore,percorso misto, asfalto sabbia sassi e tagliafuoco.l'anteriore l'è ancora bella che nuova!!!!

Si anche il mio anteriore è ancora perfetto. È che con il primo treno ci avevo fatto 90ore! E Sono shokkato! Ma ora ogni volta che metto la seconda devo mollare una pinna! È più forte di me!!!:)

Ragazzi guardate che 6 nm equivale a stringere poco e di buon senso non c'è bisogno della dinamometrica per il dado della girante, tantopiù che ci metti anche la loctite.
Quelle coppie le metton per dirti che se tiri fai una cazzata

Bu-BU EL Franz ha scritto:Ragazzi guardate che 6 nm equivale a stringere poco e di buon senso non c'è bisogno della dinamometrica per il dado della girante, tantopiù che ci metti anche la loctite.
Quelle coppie le metton per dirti che se tiri fai una cazzata

Si immaginavo, ma ho usato la scusa per prendermela una volta per tutte! Ho la 42-210 ma volevo anche una 5-25! Così sono sempre più sicuro!

Ho aperto, tolgo quella verde si?

Fatto tutto, ma vedete che un lembo è messo male? Come lo metto? Lo spingo verso l'interno o muovo tutto il resto verso l'esterno?

Così va bene?

secondo me con la strapazzata che ha preso mi sa che sara' dura che tiene ancora quella tenuta......
devi fare con calma mentre lo monti devi accompagnarlo facendo si che non si arricci la tenuta,altrimenti la accartocci come ti è successo e credo che anche se la raddrizzi non terra' un granche'...... pero' prova a montarla lo stesso,magari la fortuna del principiante ti aiuta!!!!!