problema candela ktm 200

[capello]

io ho la stessa moto, lo faceva anche a me, devi sistemare il carburatore, se lo fai da solo, vai in ktm e ti fai dare tutti i parametri di regolazione di getti, spillo, vite aria, poi devi guardare che il pacco lamellare chiuda bene, se non lo ai mai fatto ti conviene portarla da loro, mi sembra strano che chi ti a fatto la "revisione" non ti a guardato queste cose, secondo me ti a fatto la revisione quella della motorizzazione, obbligatoria biennale

[KTM 200 1999]

si, intendevo la revisione obbligatoria...
comunque (per dvd 70) cola olio dal silenziatore
e la candela l'ho guardata sia quando andava bene che
quando ha smesso di andare.
la candela la trovo con depositi di colore nero.

[KTM 200 1999]

(per capello)
li hai sempre i parametri dei getti?

[capello]

li avevo segnati su un foglio che non trovo, mi ricordo la vite dell'aria, devi chiuderla(avvitare) poi da un giro e mezzo a due e mezzo, più sviti e più smagrisci la carburazione, la mix al 2 con olio sintetico naturalmente, poi se ancora non va devi capire in quale punto dell'erogazione si imbratta, se da 0 a metà gas, devi agire sul getto minimo, se da metà in poi getto del max

[KTM 200 1999]

te li ho chiesti perchè l'officina ktm mi rimane parecchio lontana.
domani compro 2 candele nuove e controllo le condizioni del filtro,
se è sporco, lo pulisco e provo... magari....
se non è oppure non cambia nulla dopo averlo pulito
controllo il carburatore.
se tu potessi trovarmi quelle misure... te ne sarei molto grato.
comunque io credo che la regolazione che si imbratta sia da 0 a metà gas.

[dvd70]

se cola olio è grassa di minimo o spillo....a tutto gas non si è mai visto un motore riempire il silenziatore

ragazzi,non potete parlare di carburazioni come di misure di vestiti: uno magari abita sul mare e l'altro a 1200 metri....uno dove fanno 20 gradi in inverno e l'altro dove ci sono in estate...uno gira nei fettucciati e l'altro fa solo sentieri...

quella moto l'ho avuta anche io nel 2009 ed era grassa in generale,come tutte da manuale fino a qualche anno fa...io però giro a casa mia e non abito in sicilia

BISOGNA capire dove è il problema...ma se si continua così...beh...è abbastanza inutile...

[KTM 200 1999]

scusate se vi disturbo ancora.
ma in questi giorni ho provato a cercare la e-mail della ktm italia,
ma non sono riuscito a trovarla. (la cerco per motivi di elevata distanza dal centro
di assistenza a me più vicino). se qualcuno di voi la conosce, può gentilmente
dirmela?

[Bu-BU EL Franz]

Che problea hai?

[KTM 200 1999]

Sono in possesso da qualche settimana di un ktm 200 del 1999, il mio problema è che Quando faccio delle girate lunghe mi comincia a perdere qualche colpo e infine mi brucia la candela. Non sono sicuro se il problema è di carburazione o della parte elettrica.

[dvd70]

E tu pensi che scrivendo a ktm italia risolvi il problema?

Comincia con il guardare cosa c'è dentro il carburatore e comprare un paio di getti del minimo di qualche punto più piccoli(siccome cola),altrimenti tra un altro mese siamo ancora qua...

[cippo2001]

La moto .. Comprata da poco !
Mi ha lasciato già 2 volte a piedi ..brucia le candele io di 2tempi capisco poco ho sempre girato in pista con giapponesi 1000 ..
Adesso sta in officina ( bi e ti ) per la seconda volta ...controllano la carburazione la settimana precedente aveva detto che stava ok ?

[cippo2001]

Qualcuno mi dice forse e lo statore ...ma può funzionare e poi smettere improvvisamente ?
Mi spiego meglio
monto la candela nuovo e parte al primo colpo ma appena vado un po' piano la moto si imbratta poi la tiro un po' e va di nuovo fino poi magari dopo un pausa riparto e si spegne e non ne vuole più sapere?

[cippo2001]

Ho lo stesso problema già portata in officina ktm e non risolto settimana scorsa ...
Ieri sono rimasto nuovamente a piedi così stamane la ho riportata in officina ...
Dalla prima diagnosi dicono carburazione ...vedremo !
La posseggo da un mese e già sogno un 4 tempi col bottone magico

[dvd70]

stessa cosa(probabilmente) dell'altro 3ad dove hai anche scritto un intervento...SE PERO' continuate a chiedere senza saper dire cosa fa(colamenti,fumo,risposta al gas,in discesa ecc) e com'è messa la moto(set-up carburazione,filtro,silenziatore) è inutile che pretendiate che qualcuno via PC vi scriva due righe magiche e risolviate tutto in un batter d'occhio...

Io l'ultima candela(iridio) credo di averla bruciata 3 anni fa...e aveva funzionato su due moto,ovviamente entrambi 2t,per almeno 400 ore....quella prima ancora non mi ricordo nemmeno...

[cippo2001]

Non fuma molto ...la risposta al gas non è buona si imbratta facilmente altro non so ..ripeto presa da tre settimane

[Bu-BU EL Franz]

Uniti 2 post UGUALI!!!!
Facciamo tesoro delle informazioni ricevute. tenendole tutte insieme possiamo avere un quadro migliore.

Cippo prova a dare le stesse informazioni chieste sopra all'altro utente

[KTM 200 1999]

il problema è stato risolto.
scusatemi se vi informo soltanto adesso, ma è da circa un paio di mesi che l'ho risolto. la soluzione è stata ricarburare la moto è il problema è svanito come una nuvola di fumo.....
è da tempo che sono alla ricerca del primo pezzo dello scarico originale per il mio ktm 200 exc anno 1999. qualcuno di voi sa dirmi dove lo potrei trovare?
lo preferirei usato però in buono stato.
attendo risposta
marco