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ciao a tutti , mi piacerebbe cambiare terminale al mio exc 125 e vorrei optare per l' FMF shorty, volevo solo tre informazioni: 1) sapere con precisione quali vantaggi da 2) sapere se è omologato per poter circolare in strada tranquillamente 3) anche nel caso non fosse omologato aumenta di tanto il casino diciamo tanto di più da attirare l' attenzione della polizia?

1- leggermente più pronta in accelerazione

2- no

3- si

Io sul 525 monto l'impianto FMF full titanium, non so se il terminale è il Shorty ma è molto compatto e contenuto negli ingombri (quasi non esce dalla fiancatina).....il foro del terminale confrontato con lo standard è esagerato (circa 5 cm) ed a gas aperto spachi i vetri dell'autorimessa...però devo dire che ai bassi e medi il rumore è assolutamente contenuto ...... migliorie.....io 'ho montato appena presa quindi non ho fatto paragoni ma il motore gira bello pieno dappertutto, il tiro in basso è molto buono tanto che potersti farci trial con un filo di gas....

PS
ovviamente escludo sia conforme alle fonometriche..se ci fai gare...

lui parlava del silenziatore di un 125 due tempi...."LEGGERMENTE" una cosa diversa rispetto allo scarico di un 525 quattro tempi.....

p.s.: silenziatori 4t aperti: una delle principali rovine dell'enduro...

dvd70 ha scritto:lui parlava del silenziatore di un 125 due tempi...."LEGGERMENTE" una cosa diversa rispetto allo scarico di un 525 quattro tempi.....

p.s.: silenziatori 4t aperti: una delle principali rovine dell'enduro...

Ops avevo letto troppo veloce...

riguardo al tuo PS..assolutamente daccordissimo la mia la uso solo Tunisia e Marocco...per tutto il resto , oltre a mastercard...c'è sempre l'ADV...

PS
anche se...(LUNGI DA ME IL VOLER FARE POLEMICHE EH) la vera rovina dell'enduro è spesso chi sta sopra alla moto...

Tomac ha scritto:
riguardo al tuo PS..assolutamente daccordissimo la mia la uso solo Tunisia e Marocco...per tutto il resto , oltre a mastercard...c'è sempre l'ADV...

PS
anche se...(LUNGI DA ME IL VOLER FARE POLEMICHE EH) la vera rovina dell'enduro è spesso chi sta sopra alla moto...

exc solo africa e "tutto" il resto adventure...???

Mah... ...sarò strano io...

nessuna polemica cmq,solo che il pilota "rovina dell'enduro",spesso e volentieri,tra le varie cazzate che fa,c'è anche quella di montare scarichi rumorosi...e considerato che per FARE ENDURO non servono a nulla....